[发明专利]用于将控制电缆与多个喷射阀电连接的装置在审
| 申请号: | 202010004797.8 | 申请日: | 2020-01-03 |
| 公开(公告)号: | CN111416250A | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
| 发明(设计)人: | M·施平纳 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号: | H01R31/02 | 分类号: | H01R31/02;H01R13/52;H01R13/58;F02M51/00 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 控制 电缆 喷射 连接 装置 | ||
本发明涉及一种用于将控制电缆(2)与至少多个喷射阀(3至6)电连接的装置(1),该装置包括连接插头(40)和多个接触部位(26至29),所述控制电缆(2)能够插接到所述连接插头上,在所述接触部位上能够分别实现与所述喷射阀(3至6)之一的电连接,其中,电导线(21)从所述连接插头(40)被引导至所述接触部位(26至29),其中,设置有壳体(9),其中,所述电导线(21)至少区段地穿过所述壳体(9)被引导。所述连接插头(40)具有连接插头接收部(42)和在装配状态下插入到所述连接插头接收部(42)中的插头元件(43),其中,所述插头元件(43)接收所述电导线(21)的端部(44)。
技术领域
本发明涉及一种装置,所述装置用于将控制电缆与多个喷射阀电连接。特别地,本发明涉及用于机动车燃料喷射机构的喷射器领域,在所述燃料喷射机构中优选将燃料直接喷射到内燃机的燃烧室中。
背景技术
由DE 43 25 980 A1已知一种用于内燃机的燃料喷射机构的多个燃料喷射阀的共同电接触的设备。已知的设备具有电路板和保护该电路板的壳体。在燃料喷射阀上设置有接触销,燃料喷射阀通过所述接触销直接与电路板的导体轨连接。在此,在附装到电路板上的连接插头上会出现问题。这涉及连接插头的引脚和导体轨之间的连接的抗振性、用于电路板的所需密封和在高电流情况下的电磁兼容性。此外,需要费事的制造步骤,如钎焊、熔焊或螺纹连接,以便实现与导体轨的连接。
发明内容
与此相对,根据本发明提出一种用于将控制电缆与至少多个喷射阀电连接的装置,该装置具有连接插头和多个接触部位,所述控制电缆能够插接到所述连接插头上,在所述接触部位上能够分别实现与所述喷射阀之一的电连接,其中,电导线从所述连接插头被引导至所述接触部位,其中,设置有壳体,其中,所述电导线至少区段地穿过所述壳体被引导。根据本发明,所述连接插头具有连接插头接收部和在装配状态下插入到所述连接插头接收部中的插头元件,其中,所述插头元件接收所述电导线的端部。
本发明的装置具有以下优点:可以实现改进的构型和功能方式。此外,可以实现简化的装配。
在优选实施方式中列举的措施是本发明装置的有利扩展方案。
所提出的装置用于将控制电缆与多个喷射阀电连接。在此,控制电缆和/或用于控制电缆的控制电缆插头不是本发明装置的必要组成部分。此外,喷射阀不是本发明装置的组成部分。尤其,也可以独立于控制电缆和喷射阀来制造以及销售所述装置。
根据所述装置的构型而定,可以避免结构复杂和成本高的缺点。例如可以节省附加的保持装置。例如,根据本发明装置的一个扩展方案设置,所述连接插头接收部模制在所述壳体上。由此得到以下优点:不需要用于汽缸盖上的连接插头的附加固定装置。此外,可以节省用于将电导线固定在汽缸盖上的附加固定装置。此外,可以改进装配过程。尤其可以避免长的、自由的并且会妨碍燃料喷射系统的装配以及在运输时碍事的电缆束。所提出的装置使得能够直接在可以模制在壳体上的连接插头上实现与控制电缆的电接触,该控制电缆可以是发动机电缆束的组成部分。特别地,可以以注塑法制造所述壳体,其中,插头接口可以部分地集成到壳体中并因此可以由相同材料来制造。
在此,根据一个有利扩展方案设置,导电的连接元件固定、尤其夹紧在所述连接插头接收部上,所述导电的连接元件能够在装配状态下实现所述电导线的所述端部和所述控制电缆之间的电连接。由此可以实现与控制电缆的控制电缆插头的电接触。特别地,可以将导电的连接元件夹紧到优选以注塑法制造的连接插头接收部中。
根据另一扩展方案设置,所述连接插头接收部这样构型,使得用于所述控制电缆的控制电缆插头能够插接在所述连接插头接收部上用于建立能拆卸的机械连接,其中,在装配状态下在所述电导线和所述控制电缆之间形成电连接。由此得到以下优点:可以将控制电缆插头直接固定在连接插头接收部上。由此,避免了其它接口。
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