[发明专利]一种基于深度学习的城市积水深度监测方法在审

专利信息
申请号: 202010004348.3 申请日: 2020-01-03
公开(公告)号: CN111241950A 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 黄晶;王慧敏;康晋乐;汪志强;刘高峰;孙殿臣 申请(专利权)人: 河海大学
主分类号: G06K9/00 分类号: G06K9/00;G06K9/46;G06N3/04;G06N3/08
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 柏尚春
地址: 210024 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 深度 学习 城市 积水 监测 方法
【权利要求书】:

1.一种基于深度学习的城市积水深度监测方法,其特征在于,包括如下步骤:

步骤一、将城市交通监控视频中的汽车轮胎视频作为数据源,对视频中可见部分的轮胎进行轮廓标记,将标记后的视频输入深度学习模型,检测轮胎;

步骤二、根据轮胎的规格参数计算轮胎的直径;

步骤三、将轮胎作为测量积水深度的标尺,通过勾股定理计算积水深度。

2.根据权利要求1所述的基于深度学习的城市积水深度监测方法,其特征在于,所述步骤一,采用Mask R-CNN模型进行轮胎检测。

3.根据权利要求1或2所述的基于深度学习的城市积水深度监测方法,其特征在于,所述步骤一中:

(1)采集城市交通监控视频中有积水和没有积水时的汽车轮胎的视频;对监控视频中的汽车轮胎进行标记,标记出汽车轮胎的轮廓;

(2)将标记后的视频作为输入,并将其传递给预训练后的卷积神经网络,返回该视频的特征映射;

(3)通过区域生成网络传递特征图,得到一系列轮胎的标记轮廓及其概率;

(4)对网络传递特征图进行优化,通过双线性插值得到锚框的四个顶点坐标的像素值;

(5)通过全连接层来检测视频中的轮胎。

4.根据权利要求3所述的基于深度学习的城市积水深度监测方法,其特征在于,所述步骤(5)后,还包括:通过K组交叉验证法判断探测结果与真实视频的误差,调整参数,重复步骤(1)-(5),直到误差在精度范围内。

5.根据权利要求1所述的基于深度学习的城市积水深度监测方法,其特征在于,所述步骤二中,轮胎直径的计算方法如下:

D=Dr+2×Ws/AR

其中,D是轮胎直径,Dr是轮毂直径,AR是扁平比,Ws是断面宽度。

6.根据权利要求1所述的基于深度学习的城市积水深度监测方法,其特征在于,所述步骤三中,城市积水深度的计算方法如下:

其中,h″为城市积水深度;Wpx是轮胎露出水面部分的像素宽度;D是轮胎直径,Dpx是轮胎直径的像素高度;h′px为轮胎直径的像素高度,Rpx是轮胎半径的像素高度。

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