[发明专利]车载屏幕控制方法、装置、计算机设备及存储介质

说明书

本发明公开了一种车载屏幕控制方法、装置、计算机设备及存储介质，用于解决传统的方案中会干扰驾驶员行驶导致行车不安全且带来功耗的问题。方法部分包括：实时追踪车内目标乘员的视线方向；确定实时追踪的所述视线方向是否位于所述车载屏幕区域；若所述视线方向位于所述车载屏幕区域，则确定所述视线方向位于所述车载屏幕区域的时长；根据所述视线方向位于所述车载屏幕的时长对所述车载屏幕的屏幕状态进行控制，其中，所述车载屏幕的屏幕状态是指车载屏幕的息屏状态或亮屏状态。

技术领域

本发明涉及车辆控制技术领域，尤其涉及一种车载屏幕控制方法、装置、计算机设备及存储介质。

背景技术

随着技术的发展和社会的进步，汽车中屏幕应用越来越多，因此，合理的开启和关闭车上的屏幕就成了一个必然需要考虑的技术课题。随着车辆控制技术的发展，车上的按键越来越少，有些车甚至直接取消了实体按键，而全部通过车载屏幕来进行显示和控制。传统上，提出了一种控制车载屏幕的屏幕状态的方法，在夜间行驶时会将屏幕的背光亮度降低，在上述方法中，虽然将屏幕的背光亮度降低，但屏幕仍然处于亮光状态仍然会干扰驾驶员行驶导致行车不安全且带来功耗。

发明内容

本发明实施例提供一种车载屏幕控制方法、装置、计算机设备及存储介质，用于解决传统的方案中会干扰驾驶员行驶导致行车不安全且带来功耗的问题。

为此，本发明第一方面提供了一种车载屏幕控制方法，包括：

实时追踪车内目标乘员的视线方向；

确定实时追踪的所述视线方向是否位于车载屏幕区域；

若所述视线方向位于所述车载屏幕区域，则确定所述视线方向位于所述车载屏幕区域的时长；

根据所述视线方向位于所述车载屏幕区域的时长对所述车载屏幕的屏幕状态进行控制，其中，所述车载屏幕的屏幕状态是指车载屏幕的息屏状态或亮屏状态。

可选地，所述根据所述视线方向位于所述车载屏幕区域的时长对所述车载屏幕的屏幕状态进行控制，包括：

若所述屏幕状态处于息屏状态时，确定所述视线方向位于所述车载屏幕区域的时长是否大于或等于第一预设时长；

若所述视线方向位于所述车载屏幕区域的时长大于或等于所述第一预设时长，则控制所述屏幕状态进入亮屏状态。

可选地，所述控制所述屏幕状态进入亮屏状态之后，所述车载屏幕控制方法包括：

启动计时器开始计时，或确定所述视线方向离开所述车载屏幕区域后启动所述计时器开始计时；

确定所述计时器的计时时长是否大于或等于预设计时时长；

若所述计时器的计时时长大于或等于所述预设计时时长，则控制所述屏幕状态进入所述息屏状态且关闭计时器；

若所述计时器的计时时长小于所述预设计时时长，则保持所述屏幕状态处于所述亮屏状态。

可选地，所述启动计时器开始计时之后，所述车载屏幕控制方法还包括：

若所述计时器的计时时长小于所述预设计时时长且接收到对所述车载屏幕的操作指令，则控制所述计时器归零并重新开始计时。

可选地，所述控制所述屏幕状态进入亮屏状态之后，所述车载屏幕控制方法还包括：

若所述视线方向再次位于所述车载屏幕区域时，确定所述视线方向位于所述车载屏幕的时长是否大于或等于第二预设时长；

若所述视线方向位于所述车载屏幕的时长大于或等于所述第二预设时长，则控制所述屏幕状态进入所述息屏状态；

若所述视线方向位于所述车载屏幕的时长小于所述第二预设时长，则保持所述屏幕状态处于所述亮屏状态。