[发明专利]一种车载雷达集成测试系统及方法在审
| 申请号: | 202010002117.9 | 申请日: | 2020-01-02 | 
| 公开(公告)号: | CN111123228A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 | 
| 发明(设计)人: | 肖云;许振东;王新健;陈启生 | 申请(专利权)人: | 浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司 | 
| 主分类号: | G01S7/40 | 分类号: | G01S7/40 | 
| 代理公司: | 瑞安市翔东知识产权代理事务所 33222 | 代理人: | 吴闽闽 | 
| 地址: | 325400 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 雷达 集成 测试 系统 方法 | ||
1.一种车载雷达集成测试方法,其特征在于包括如下步骤:
构建虚拟交通场景,所述虚拟交通场景中至少包括待测车辆、虚拟雷达和目标物;
获取待测车辆的动力学参数;
虚拟雷达实时探测虚拟交通场景信息,感知得到目标物信息,所述目标物信息至少包括雷达坐标系下的距离信息、角度信息、RCS信息;
将所述目标物信息分析处理,得到至少3个目标物参数,并发送给雷达模拟器,所述目标物参数包括距离参数、角度参数和RCS参数;
雷达模拟器接收到所述目标物参数和被测雷达发射的信号波后,执行目标物的实时模拟,同时发出模拟目标物的回波信号;
被测雷达接收到上述回波信号,将回波信号与目标物参数进行一一对比。
2.如权利要求1所述的一种车载雷达集成测试方法,其特征在于:所述目标物包括行人、机动车和非机动车。
3.如权利要求1或2所述的一种车载雷达集成测试方法,其特征在于:所述虚拟交通场景中还包括交通元素、道路元素和天气元素。
4.如权利要求1所述的一种车载雷达集成测试方法,其特征在于:所述动力学参数包括驱动信息、制动信息和转向信息。
5.如权利要求1所述的一种车载雷达集成测试方法,其特征在于:所述目标物信息分析处理包括:将雷达坐标系下的各个目标物信息统一整理到大地坐标下,并对不同虚拟雷达感知到的同一个目标物信息进行去重处理,最终输出不重复的目标物参数。
6.如权利要求1所述的一种车载雷达集成测试方法,其特征在于:所述目标物信息还包括雷达坐标系下的速度信息;所述目标物参数还包括大地坐标系下的速度参数。
7.如权利要求1所述的一种车载雷达集成测试方法,其特征在于:所述雷达模拟器接收到所述目标物参数和被测雷达发射的信号波后,执行目标物的实时模拟,同时发出模拟目标物的回波信号包括:雷达模拟器实时接收目标物参数,被测雷达向雷达模拟器发射信号波,雷达模拟器根据接收到的目标物参数和被测雷达的信号波,实时模拟目标物,同时把模拟目标物的回波信号发送给被测雷达,完成被测雷达的测试。
8.一种车载雷达集成测试系统,其特征在于:包括HIL台架、雷达模拟器和被测雷达,所述HIL台架向雷达模拟器输出目标物参数,雷达模拟器实时模拟目标物,通过雷达模拟器完成被测雷达的测试,所述目标物参数至少包括距离参数、角度参数和RCS参数。
9.如权利要求8所述的一种车载雷达集成测试系统,其特征在于:所述雷达模拟器包括射频发射前端、矢量信号收发器、可变延迟发生器,所述射频发射前端先接收到HIL台架发送的目标物参数和被测雷达发射的信号波,所述信号波经矢量信号收发器和可变延迟发生器进行延时,频移和增益控制,产生相应的回波信号,以此完成目标物不同的距离、速度、角度和RCS 的模拟。
10.如权利要求8所述的一种车载雷达集成测试系统,其特征在于:所述目标物参数还包括速度参数。
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