[其他]双马达驱动器有效
申请号: | 201990000392.8 | 申请日: | 2019-03-28 |
公开(公告)号: | CN213125743U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 克里斯汀·伽斯纳 | 申请(专利权)人: | 炼马机电(东莞)有限公司 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10 |
代理公司: | 深圳中细软知识产权代理有限公司 44528 | 代理人: | 仉玉新 |
地址: | 523540 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 马达 驱动器 | ||
本申请涉及一种双马达驱动器。双马达驱动器(10)包括外壳(100)、驱动机构(200)及控制组件(300),外壳(100)包括主壳体(110)及与主壳体(110)连接的控制盒(120),主壳体(110)内设有容置腔(112),控制盒(120)位于容置腔(112)外,驱动机构(200)设有两组,两组驱动机构(200)均安装在容置腔(112)内,控制组件(300)包括电路板(302)及与电路板(302)电性连接的电气开关(304),电路板(302)安装在控制盒(120)内,并与两组驱动机构(200)均电性连接,电气开关(304)安装在控制盒(120)内,并能控制两组驱动机构(200)的行程。
技术领域
本申请涉及线性驱动器技术领域,特别是涉及一种双马达驱动器。
背景技术
线性驱动器是一种将电机的旋转运动转化为执行单元直线运动的电力驱动装置,多用于坐卧类器械中,来实现目标结构位置的调节。根据所使用的电机的数目来分类,目前的线性驱动器主要包括单马达驱动器和双马达驱动器,其中,双马达驱动器因其调节时的高稳定性而更多地被应用在大型器械中。
对于传统的双马达驱动器来说,所有的零部件包括电路控制部分都安装在一个公共壳体内,其中,电路板安装在两个并排设置的马达之间或者其中一个马达的一侧,两个马达均通过电线与电路板连接,与两个马达一一对应设置的两组行程开关也都通过电线与电路板连接,因此,该公共壳体内的线路比较繁杂,导致双马达驱动器的组装过程很复杂,且极其不利于对双马达驱动器的检修。
发明内容
本申请的目的在于提供一种双马达驱动器,旨在解决传统的双马达驱动器组装繁杂、不方便检修的问题。
一种双马达驱动器,包括:
外壳,包括主壳体及与所述主壳体连接的控制盒,所述主壳体内设有容置腔,所述控制盒位于所述容置腔外;
驱动机构,设有两组,两组所述驱动机构均安装在所述容置腔内;以及
控制组件,包括电路板及与所述电路板电性连接的电气开关,所述电路板安装在所述控制盒内,并与两组所述驱动机构均电性连接,所述电气开关安装在所述控制盒内,并能控制两组所述驱动机构的行程。
在其中一个实施例中,所述主壳体与所述控制盒可拆卸连接。
在其中一个实施例中,所述外壳还包括能相对于所述主壳体及所述控制盒旋转的连接件,所述控制盒包括相对设置的第一表面及第二表面,所述主壳体具有与所述第二表面接触的接触面,所述控制盒上设有第一插孔,所述第一插孔贯穿所述第一表面及所述第二表面,所述接触面上设有与所述容置腔连通的第二插孔,所述第二插孔正对于所述第一插孔,所述连接件穿设于所述第一插孔及所述第二插孔,以连接所述主壳体及所述控制盒。
在其中一个实施例中,所述连接件包括操作部、延伸部及锁定部,所述延伸部的一端与所述操作部连接,另一端与所述锁定部连接,所述第一表面位于所述操作部与所述第二表面之间,所述延伸部穿设于所述第一插孔及所述第二插孔,所述锁定部包括多个环绕所述延伸部且间隔设置的旋齿,各所述旋齿均能与所述主壳体抵接,所述第二插孔的形状与所述锁定部的形状匹配。
在其中一个实施例中,所述第一表面上设有锁定标记及解锁标记。
在其中一个实施例中,所述操作部上设有第一限位孔,所述第一表面上设有第二限位孔,所述操作部指向所述锁定标记时,所述第一限位孔正对于所述第二限位孔。
在其中一个实施例中,所述连接件还能相对于所述控制盒在平行于所述第一表面至所述第二表面的方向上移动。
在其中一个实施例中,所述外壳还包括弹性件,所述弹性件设于所述控制盒内,且套设于所述连接件上,所述弹性件的一端与所述控制盒抵接,另一端与所述连接件抵接。
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