[发明专利]电动机单元

说明书

电动机单元具备：壳体；定子，其收纳在壳体中；转子，其旋转自如地保持在定子的内侧；旋转轴，其配置于转子，并旋转自如地支承于壳体；冷却装置，其向定子喷射冷却液；以及通气路，其具有允许空气通过的呼吸膜，并从壳体的内壁面贯通至外壁面；进而，还具备规定的电气部件，该规定的电气部件配置在冷却装置的喷射口与通气路的内壁面侧开口部之间。

技术领域

本发明涉及一种电动机单元。

背景技术

已知在用于电动机或变速器等设备的具有防水性的箱型形状的壳体上，为了缓和壳体内外的压力差而设置由PTFE等合成树脂形成的呼吸膜。另外，还已知有使用冷却液对收纳在壳体中的部件进行冷却的技术。

但是，在利用冷却液进行冷却的情况下，如果冷却液浸渗到呼吸膜中，则呼吸膜的通气性降低，存在不能缓和压力差的问题。在JP2017－125536A中公开了为了防止冷却液附着在呼吸膜上，用由与壳体不同的部件形成的罩覆盖与呼吸膜连通的通路的开口部的结构。

但是，在上述文献记载的结构中，存在由其他部件形成罩而导致的部件数量增加及成本增大的问题，进而存在为了确保用于安装罩的空间而无法避免壳体大型化的问题。

发明内容

于是，本发明的目的在于，在不产生上述各问题的情况下，抑制冷却液浸渗到呼吸膜中。

本发明的一方式的电动机单元具备：壳体；定子，其收纳在壳体中；转子，其旋转自如地保持在定子的内侧；旋转轴，其配置于转子，并旋转自如地支承于壳体；冷却装置，其向定子喷射冷却液；以及通气路，其具有允许空气通过的呼吸膜，并从壳体的内壁面贯通至外壁面，进而，还具备配置在冷却装置的喷射口与通气路的内壁面侧开口部之间的规定的电气部件。

附图说明

图1是第一实施方式的电动机单元的分解立体图。

图2是用于说明冷却液的流动的图。

图3是从水平方向观察第一实施方式的电动机单元的剖面图。

图4是从旋转轴方向观察第一实施方式的电动机单元的图。

图5是从定子侧观察母线单元的图。

图6是从旋转轴方向观察第一实施方式的电动机单元的图。

图7是用于说明壳体外部的通气路的结构的图。

图8是从水平方向观察第二实施方式的电动机单元的剖面图。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的实施方式进行说明。

(第一实施方式)

图1是本实施方式的电动机单元10的分解立体图。

本实施方式的电动机单元10例如用作电动车辆或混合动力车辆的动力源。电动机单元10的图1的Z轴方向为使用状态下的上方向。在以下的说明中，将沿着X轴的方向设为左右方向或水平方向，将沿着Y轴的方向设为前后方向或轴向，将沿着Z轴的方向设为上下方向。

如图1所示，电动机单元10具备：定子2、收纳定子2的壳体1、旋转自如地支承于壳体1的旋转轴4、固定支承于旋转轴4的转子3、朝向定子2喷射冷却液的冷却装置5、用于调整壳体1内的压力的通气路6。另外，设置有通气路6的壁面1A是为了说明壳体1的轴向的一个壁面而分解表示的。另外，壁面1A与定子2之间所示的母线组9是用于从逆变器(省略图示)向定子2供电的电气配线。关于母线组9的详细情况，参照图3～图5在后面叙述。另外，未分解状态的电动机单元10中的母线组9构成为从壳体1的外部向内部贯通，但在图1中省略了在壳体1中母线组9贯通的贯通孔。