[发明专利]车载机、控制系统、控制电路、存储介质和发送控制方法

说明书

一种控制系统(1)中的车载机(10)，在该控制系统(1)中，用于在作为母机的车载机(10)与作为子机的电子钥匙(20)之间收发信号的频率是已知的，当电子钥匙(20)完成从车载机(10)接收希望信号时，在规定的期间内发送针对希望信号的响应信号，其中，车载机(10)具有：第1发送部(11)，其通过规定的频带中包含的第1频率发送希望信号；第2发送部(12)，其通过规定的频带中包含的与第1频率不同的第2频率发送假信号；接收部(13)，其从电子钥匙(20)接收针对希望信号的响应信号；以及控制部(14)，其进行在从第1发送部(11)停止发送希望信号之前到接收部(13)开始接收响应信号之后为止的期间内从第2发送部(12)发送假信号的控制。

技术领域

本发明涉及在与电子钥匙之间进行认证的车载机、控制系统、控制电路、存储介质和发送控制方法。

背景技术

以往，存在如下的智能钥匙系统：作为搭载于车辆的母机的车载机和作为用户携带的子机的电子钥匙进行无线通信，车载机对电子钥匙进行认证，从用户受理门的开锁、门的上锁、发动机启动等操作。针对这种智能钥匙系统，公知有如下的被称为所谓中继攻击的盗窃方法：使用中继器延长车载机与位于住宅内等远距离的电子钥匙之间的无线通信的通信距离，使搭载有车载机的车辆成为能够不正当地动作的状态而进行盗窃。

目前，提出了用于防止基于中继攻击的车辆盗窃的各种技术。在专利文献1中公开了如下技术：从车辆通过近距离通信中使用的LF(Low Frequency：低频)向电子钥匙发送轮询信号，从电子钥匙发送基于UHF(Ultra High Frequency：超高频)的微弱的响应信号。在专利文献1中，假设在从车辆朝向电子钥匙的方向的无线通信中进行中继攻击，电子钥匙发送微弱的响应信号。由此，在专利文献1中，即使电子钥匙通过中继攻击接收到来自车辆的轮询信号，在车辆与电子钥匙之间为远距离的情况下，来自电子钥匙的响应信号也不会到达车辆。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2012-54662号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，根据上述现有技术，存在如下问题：当从电子钥匙发送的微弱的UHF的响应信号被中继器中继时，响应信号会到达车辆，车辆会成为能够不正当地动作的状态。此外，预想到将来废弃LF的信号，从车辆也发送基于UHF的信号。该情况下，认为会出现能够进行基于UHF的从车辆朝向电子钥匙方向和从电子钥匙朝向车辆方向的双向中继的中继器，存在容易进行中继攻击这样的问题。

本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于，得到在与电子钥匙之间的无线通信中能够防止不正当的中继的车载机。

用于解决课题的手段

为了解决上述课题并实现目的，本发明是一种控制系统中的车载机，在该控制系统中，用于在作为母机的车载机与作为子机的电子钥匙之间收发信号的频率是已知的，电子钥匙在完成从车载机接收希望信号时，在规定的期间内发送针对希望信号的响应信号。车载机具有：第1发送部，其通过规定的频带中包含的第1频率发送希望信号；第2发送部，其通过规定的频带中包含的与第1频率不同的第2频率发送假信号；接收部，其从电子钥匙接收针对希望信号的响应信号；以及控制部，其进行在从第1发送部停止发送希望信号之前到接收部开始接收响应信号之后为止的期间内从第2发送部发送假信号的控制。

发明效果

本发明的车载机发挥在与电子钥匙之间的无线通信中能够防止不正当的中继这样的效果。

附图说明

图1是示出实施方式1的控制系统的结构例的图。

图2是示出进行实施方式1中设想的中继攻击的中继器的动作的图。

图3是示出进行实施方式1中设想的中继攻击的中继器的基于分时动作的中继的图像的图。