[发明专利]用于修复高温燃气涡轮部件的系统和方法在审
申请号: | 201980098982.3 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN114207250A | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 阿南德·A·库尔卡尼;卡齐姆·厄兹巴伊萨尔;艾哈迈德·卡迈勒;凯尔·I·斯图特 | 申请(专利权)人: | 西门子能源美国公司 |
主分类号: | F01D5/28 | 分类号: | F01D5/28;F01D5/00;B23P6/00;F01D25/00;B22F5/04;B23K1/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 潘冰 |
地址: | 美国佛*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 修复 高温 燃气 涡轮 部件 系统 方法 | ||
1.一种形成部件的方法,所述方法包括:
将粉末状基础材料和粘合剂混合以限定混合物;
在不熔融所述基础材料的情况下将所述混合物形成为期望形状;
将所述粘合剂从所述期望形状中移除以限定骨架,所述骨架具有包含百分之80与百分之95之间的基础材料的体积;以及
用熔点抑制剂材料渗透所述骨架以限定成品部件,所述成品部件具有以体积计小于百分之一的孔隙率。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述期望形状被加热以烧掉所述粘合剂而不熔融所述基础材料。
3.根据权利要求1所述的方法,其中,所述熔点抑制剂基本上包括Ni、Cr,以及Ti、Zr和Hf中的至少一者。
4.根据权利要求1所述的方法,其中,所述熔点抑制剂基本上包括6.5%的Cr、11%的Zr、7.5%的Ti和其余物Ni。
5.根据权利要求1所述的方法,其中,所述熔点抑制剂基本上包括5.0%的Cr、10%的Hf、10%的Zr和其余物Ni。
6.根据权利要求1所述的方法,其中,所述熔点抑制剂基本上包括17%的Cr、22%的Ti和其余物Ni。
7.根据权利要求1所述的方法,其中,所述成品部件是涡轮轮叶的前缘的一部分。
8.根据权利要求1所述的方法,其中,所述熔点抑制剂含有一定量的Ti,Ti的所述量选择成使得所述部件具有4%与6%之间的钛。
9.根据权利要求1所述的方法,其中,所述期望形状选择成替换涡轮叶片前缘的损坏部分。
10.根据权利要求1所述的方法,其中,所述期望形状选择成替换涡轮叶片梢部的损坏部分。
11.一种部件,包括:
骨架,所述骨架由基础材料形成并且限定所述部件的最终形状,所述骨架具有大量孔隙和百分之5与百分之20之间的孔隙率;
布置在所述骨架内的熔点抑制剂材料,所述熔点抑制剂材料填充所述骨架内的所述孔隙以限定成品部件,所述成品部件具有以体积计小于百分之1的孔隙率。
12.根据权利要求11所述的部件,其中,所述熔点抑制剂基本上包括Ni、Cr,以及Ti、Zr和Hf中的至少一者。
13.根据权利要求11所述的部件,其中,所述熔点抑制剂基本上包括6.5%的Cr、11%的Zr、7.5%的Ti和其余物Ni。
14.根据权利要求11所述的部件,其中,所述熔点抑制剂基本上包括5.0%的Cr、10%的Hf、10%的Zr和其余物Ni。
15.根据权利要求11所述的部件,其中,所述熔点抑制剂基本上包括17%的Cr、22%的Ti和其余物Ni。
16.根据权利要求11所述的部件,其中,所述成品部件为近净形状。
17.根据权利要求11所述的部件,其中,所述成品部件是涡轮轮叶的前缘的一部分。
18.根据权利要求11所述的部件,其中,所述熔点抑制剂包含一定量的Ti,Ti的所述量选择成使得所述部件具有4%与6%之间的钛。
19.根据权利要求11所述的方法,其中,所述部件是涡轮叶片前缘的一部分,并且其中,所述部件的所述最终形状选择成替换所述涡轮叶片前缘的损坏部分。
20.根据权利要求11所述的方法,其中,所述部件是涡轮叶片梢部的一部分,并且其中,所述部件的所述最终形状选择成替换所述涡轮叶片梢部的损坏部分。
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