[发明专利]用于船舶的空气供应装置、包括其的船舶以及向空气润滑设备供应空气的方法在审

专利信息
申请号: 201980094808.1 申请日: 2019-03-28
公开(公告)号: CN113710573A 公开(公告)日: 2021-11-26
发明(设计)人: 雅里·凯纳南 申请(专利权)人: ABB瑞士股份有限公司
主分类号: B63B1/38 分类号: B63B1/38
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 李辉
地址: 瑞士*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 船舶 空气 供应 装置 包括 以及 润滑 设备 方法
【权利要求书】:

1.一种用于船舶的空气供应装置(100),包括:

-主涡轮增压器(110),具有主压缩机(111)和主涡轮(112),所述主涡轮(112)能够由主发动机(120)的废气驱动;

-辅助涡轮增压器(130),具有辅助压缩机(131)和辅助涡轮(132),所述辅助涡轮(132)能够由从所述主涡轮(112)提供的废气驱动;以及

-空气润滑设备(140),用于减少所述船舶的阻力;

其中所述辅助压缩机(131)与所述空气润滑设备(140)连接,用于向所述空气润滑设备(140)供应空气。

2.根据权利要求1所述的空气供应装置(100),所述主涡轮(112)经由第一废气管(11)与所述主发动机(120)的排气接收器(122)连接,所述第一废气管道(11)连接到流量控制器(160),用于控制从所述废气接收器(122)向所述主涡轮(112)提供的废气流。

3.根据权利要求1或2所述的空气供应装置(100),所述辅助涡轮(132)经由第二废气管(12)与所述主涡轮(112)连接,所述第二废气管(12)被连接到旁通阀(170),用于控制从所述主涡轮(112)向所述辅助涡轮(132)提供的废气流。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的空气供应装置(100),所述主压缩机(111)经由第一空气供应管(16)与所述主发动机(120)的空气接收器(121)连接,特别地,所述第一空气供应管(16)包括增压空气冷却器(150)。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的空气供应装置(100),所述辅助压缩机(131)经由第二空气供应管(17)与所述空气润滑设备(140)连接。

6.根据权利要求2至5中任一项所述的空气供应装置(100),所述流量控制器(160)被设置在绕过所述主涡轮(112)的第一旁通管道(13)中。

7.根据权利要求3至6中任一项所述的空气供应装置(100),所述旁通阀(170)被设置在绕过所述辅助涡轮(132)的第二旁通管道(14)中。

8.一种船舶(200),包括根据权利要求1至8中任一项所述的空气供应装置(100)。

9.一种向船舶的空气润滑设备(140)供应空气的方法(300),包括:

-通过使用来自主涡轮增压器(110)的主涡轮(112)的废气来驱动(310)辅助涡轮增压器(130),所述主涡轮增压器(110)被用于为用于驱动所述船舶的主发动机(120)增压;以及

-从所述辅助涡轮增压器(130)的辅助压缩机(131)向所述空气润滑设备(140)供应(320)空气。

10.根据权利要求9所述的方法(300),还包括:通过使用(331)流量控制器(160)通过控制提供给所述主涡轮(112)的废气流来控制所述辅助涡轮增压器(130)的转速,来控制(330)提供给所述空气润滑设备(140)的空气量,特别地,所述流量控制器(160)被设置在绕过所述主涡轮(112)的第一旁通管道(13)中。

11.根据权利要求9或10所述的方法(300),还包括:通过使用(332)旁通阀(170)通过控制提供给所述辅助涡轮(132)的废气流来控制所述辅助涡轮增压器(130)的转速,来控制(330)提供给所述空气润滑设备(140)的空气量,所述旁通阀(170)被设置在绕过所述辅助涡轮(132)的第二旁通管道(14)中。

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