[发明专利]高效转换器及其控制方法

权利要求书

1.一种功率转换器(100)，包括：

输入电源(101)；

变压器隔离式开环转换器(104)，包括至少一个初级绕组(106)以及多个次级绕组(108a-n)；

多个DC/DC闭环转换器(114a-n)，其中，每个所述DC/DC闭环转换器(114a-n)的输入端连接到各自的次级绕组(108a-n)的输出端；

其中，所述多个DC/DC闭环转换器(114a-n)中的每个DC/DC闭环转换器在直通操作状态与闭环操作状态之间是可切换的；

其中，两个或两个以上DC/DC闭环转换器(114a-n)的输出电压串联连接，以确定所述功率转换器(100)的输出电压；

其中，所述功率转换器(100)的所述输出电压基于所述多个DC/DC闭环转换器(114a-n)中的每个DC/DC闭环转换器处于所述直通操作状态或所述闭环操作状态是可控制的。

2.根据权利要求1所述的功率转换器(100)，其特征在于，所述多个DC/DC闭环转换器(114a-n)包括至少一个电压递降转换器。

3.根据权利要求1至2中任一项所述的功率转换器(100)，其特征在于，所述输出电压的至少90％来自处于直通操作状态的DC/DC闭环转换器。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的功率转换器(100)，其特征在于，当所述功率转换器的所述输出电压为380V dc时，所述输出电压的至少98％来自处于所述直通操作状态的DC/DC闭环转换器。

5.一种带有车载充电器(310)的电动车辆(300)，结合有根据权利要求1至4中任一项所述的功率转换器(100)。

6.一种功率转换器(200)，包括：

输入电源(201)；

多个DC/DC闭环转换器(214a-n)，串联连接到所述输入电源(201)；

其中，所述多个DC/DC闭环转换器(214a-n)中的每个DC/DC闭环转换器在直通操作状态与闭环操作状态之间是可切换的；

变压器隔离式开环转换器(204)，包括多个初级绕组(206a，206n)以及至少一个次级绕组(208)，其中，所述多个DC/DC闭环转换器(214a-n)中的每个DC/DC闭环转换器的输出端(213a，213b)连接到各自的初级绕组(206a，206b)，并桥接到桥接电路(215)中；

其中，所述变压器隔离式开环转换器(204)的输出电压限定所述功率转换器(200)的输出电压，

其中，所述功率转换器(200)的输出电压基于所述多个DC/DC闭环转换器(214a，214b)中的每个DC/DC闭环转换器处于所述直通操作状态或所述闭环操作状态是可控制的。

7.根据权利要求6所述的功率转换器(200)，其特征在于，所述多个DC/DC闭环转换器(214a，214b，214n)包括两个DC/DC闭环转换器(214a，214b)，并且所述多个初级绕组(206a，206b，206n)包括两个初级绕组(206a，206b)。

8.根据权利要求6至7中任一项所述的功率转换器(200)，其特征在于，所述多个DC/DC闭环转换器(214a-n)包括至少一个电压递降转换器。

9.根据权利要求6至8中任一项所述的功率转换器(200)，其特征在于，所述输入电源(201)的输入电压在40至60V dc之间，所述功率转换器(200)的输出电压在0.6至1.1V dc之间，并且所述功率转换器的输出电流为300A。

10.根据权利要求6至9中任一项所述的功率转换器(200)，其特征在于，所述输出电压的至少90％来自处于直通操作状态的DC/DC闭环转换器。