[发明专利]用于驱动废气涡轮增压器的压缩机、涡轮机或增压器轴的电气驱动机用的转子以及带有电气驱动机和这种转子的废气涡轮增压器

说明书

本发明涉及一种带有用于驱动废气涡轮增压器（2）的压缩机（3）、涡轮机（4）或增压器轴（5）的电气驱动机（1）的涡轮增压器，其中，增压器轴（5）以能围绕转动轴线（A）转动的方式被支承，并且电气驱动机具有转子（100）和定子（20）。本发明还涉及用于驱动废气涡轮增压器（2）的压缩机（3）、涡轮机（4）或增压器轴（5）的转子（100）的一种特殊的设计方案。转子（100）设置有围绕转子（100）的转动轴线（A）构造的转子本体（101），其中，在转子本体（101）处构造有用于至少一个永磁体（130）的容纳部（190），其中，至少一个永磁体（130）布置在转子本体（101）的容纳部（190）中，其中，转子本体（101）能借助螺纹衬套（140）固定在废气涡轮增压器的增压器轴（5）处。所建议的是，转子本体（101）具有沿转动轴线（A）的方向延伸的另外的容纳部（180），在该另外的容纳部中，螺纹衬套（140）布置在转子本体（101）内，其中，另外的容纳部（180）相对至少一个永磁体（130）的容纳部（190）沿转动轴线（A）的方向错开地布置在转子本体（101）中。

技术领域和背景技术

由现有技术已知用于废气涡轮增压器的不同的电气驱动机。因此例如DE 10 2017207 532 A1公开了一种带有电气驱动机的废气涡轮增压器。这种废气涡轮增压器尤其在机动车制造中用于提高内燃机的气缸中的充气，从而提升内燃机的功率。在此，废气涡轮增压器设置有电气驱动机以用于驱动废气涡轮增压器的增压器轴，压缩机轮以及涡轮布置在该增压器轴上。借助电气驱动机可以与内燃机的废气流无关地压缩所抽吸的新鲜空气并且将所述新鲜空气以更高的增压压力输送给内燃机。由此可以例如决定性地加速否则会在时间上延迟的增压压力建立。

这种电气驱动机通常具有带用于产生驱动磁场的多相的驱动绕组的定子和转子。转子具有至少一个永磁体并且抗扭地布置在废气涡轮增压器的轴上。通过集成到压缩机中或涡轮机中的电气驱动机实现电动的支持结构所具有的优点是，电动的支持结构可以尤为节省结构空间地布置在废气涡轮增压器中。通过借助为此所设的功率电子器件给驱动绕组的相通电，产生了转动的驱动磁场，通过该驱动磁场用能预定的转矩驱动通过增压器轴以能转动的方式被支承的转子。永磁体在此与转动的磁场共同作用。在由DE 10 2017 207532 A1公知的电气驱动机中，转子具有同心地围绕转子的转动轴线构造的转子本体，其中，在转子本体处构造有用于至少一个永磁体的容纳部，其中，至少一个永磁体布置在转子本体的容纳部中。由DE 10 2017 207 532 A1公知的电气驱动机使用一种有利的结构，在该结构中形成了介质穿过介质剥离机的定子的唯一一条流动路径。

此外，由WO 2008/141710 A1已知一种用于驱动废气涡轮增压器的压缩机的电气驱动机，在该电气驱动机中，电气驱动机的转子的转子本体能借助螺纹衬套固定在废气涡轮增压器的增压器轴处。

发明内容

在此所提出的用于驱动废气涡轮增压器的压缩机、涡轮机或增压器轴的电气驱动机的转子，具有围绕转子的转动轴线构造的转子本体，其中，在转子本体处构造了用于至少一个永磁体的容纳部并且至少一个永磁体布置在转子本体的容纳部中。转子本体能有利地借助螺纹衬套固定在废气涡轮增压器的增压器轴处。按照本发明建议，转子本体具有沿转动轴线的方向延伸的另外的容纳部，在该另外的容纳部中，螺纹衬套布置在转子本体内，其中，该另外的容纳部相对至少一个永磁体的容纳部沿转动轴线的方向错开地布置在转子本体中。

此外，本发明还涉及一种带有用于驱动废气涡轮增压器的压缩机、涡轮机或增压器轴的电气驱动机的废气涡轮增压器，其中，增压器轴以能围绕转动轴线转动的方式支承，并且电气驱动机具有转子和定子，其中，定子具有用于产生驱动转子的驱动磁场的驱动绕组，其中，转子具有围绕转动轴线构造的转子本体，其中，在转子本体处构造有用于至少一个永磁体的容纳部，其中，至少一个永磁体布置在转子本体的容纳部中，其中，转子本体借助螺纹衬套这样旋拧到增压器轴的外螺纹上，使得沿转动轴线的方向作用的轴向的夹紧力将转子本体间接地或直接地在增压器轴处压抵止挡部，其中，转子本体具有沿转动轴线的方向延伸的另外的容纳部，在该另外的容纳部中，螺纹衬套布置在转子本体内，其中，该另外的容纳部相对至少一个永磁体的容纳部沿转动轴线的方向错开地布置在转子本体中。