[发明专利]车辆用空调装置

权利要求书

1.一种车辆用空调装置，该车辆用空调装置对车室内进行空气调节，其特征在于，具备：

壳体(10)，该壳体形成供空气流动的空气通路；

送风风扇(31)，该送风风扇配置于所述壳体的内部，通过以风扇轴心(CL)为中心旋转而将从所述风扇轴心的风扇轴向的一方侧吸入的空气朝向从所述风扇轴心远离的方向吹出；以及

加热设备(50)，该加热设备配置在所述壳体的内部的所述送风风扇的空气流动下游侧，并对从所述送风风扇吹出的空气进行加热，

所述壳体包括：收容所述送风风扇的风扇收容部(40)及与所述风扇收容部相连并且收容所述加热设备的设备收容部(60)，

所述风扇收容部具有吹出通路部(46)，该吹出通路部形成供从所述送风风扇吹出的空气向所述送风风扇的风扇径向的外侧流动的吹出通路(45)，

所述设备收容部在内部形成有：供从所述送风风扇吹出的空气向所述加热设备流动的暖风通路(65)和供从所述送风风扇吹出的空气绕过所述加热设备而流动的旁通通路(66)，

所述暖风通路及所述旁通通路在与所述风扇轴向正交的方向上排列配置，

在将所述暖风通路及所述旁通通路的排列方向设为第一方向，并将与所述风扇轴向及所述第一方向均正交的方向设为第二方向时，

所述吹出通路部的吹出宽度尺寸比加热器宽度尺寸大，且比所述吹出通路部的吹出高度尺寸小，所述吹出宽度尺寸是所述第二方向上的所述吹出通路部的大小，所述加热器宽度尺寸是所述第二方向上的所述加热设备的大小，所述吹出高度尺寸是所述第一方向上的所述吹出通路部的大小。

2.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其特征在于，

在所述设备收容部中，在所述加热设备的空气流动上游侧配置有对向所述加热设备及所述旁通通路流动的空气的量进行调整的空气混合门，在所述加热设备的所述第一方向上的一方侧形成有第一旁通通路(66a)，在所述加热设备的所述第一方向上的另一方侧形成有第二旁通通路(66b)。

3.根据权利要求1或2所述的车辆用空调装置，其特征在于，

所述吹出通路部的外形通过在所述第一方向上相向的一对吹出短边部(47)及在所述第二方向上相向的一对吹出长边部(48)相连而构成。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆用空调装置，其特征在于，

所述吹出通路部配置成在将车辆用空调装置设置于车辆时所述第一方向成为车辆上下方向，且配置成在将车辆用空调装置设置于车辆时所述第二方向成为车辆宽度方向，

所述壳体具有内外气分隔壁(13)，该内外气分隔壁用于分隔外部空气通路(16)和内部空气通路(17)，该外部空气通路供从车室外导入的外部空气在所述壳体的内部的上侧流通，该内部空气通路供从车室内导入的内部空气在所述壳体的内部的下侧流通。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆用空调装置，其特征在于，

所述吹出通路在所述吹出通路部的大小比所述吹出高度尺寸小的区域设置有抑制空气向所述送风风扇的周向的流动的阻力部(90)。

6.根据权利要求5所述的车辆用空调装置，其特征在于，

所述阻力部遍及所述吹出通路部与所述风扇轴心的距离成为最小的区域地配置。