[发明专利]内燃机系统以及内燃机系统的控制方法

权利要求书

1.一种内燃机系统，其特征在于，具备：

内燃机；

增压器，其利用从所述内燃机提供的排出气体而将压缩空气排出；

改质器，其将通过所述压缩空气与燃料的发热反应而得到的第一压缩混合气排出；以及

压缩混合气生成部，其将对所述压缩空气与所述第一压缩混合气混合而得到的第二压缩混合气排出；

温度获取部，其配置在所述压缩混合气生成部与所述内燃机之间，得到在所述压缩混合气生成部与所述内燃机之间流动的含有所述第二压缩混合气的混合气的温度；以及

控制部，

所述压缩混合气生成部具有：

流量比率调整部，其从所述增压器接受所述压缩空气；和

合流部，其从所述流量比率调整部接受所述压缩空气并且从所述改质器接受所述第一压缩混合气，将所述第二压缩混合气排出，

所述流量比率调整部调整向所述合流部提供的所述压缩空气的流量与向所述改质器提供的所述压缩空气的流量的比率，

所述控制部基于从所述温度获取部输出的信息来控制所述流量比率调整部。

2.根据权利要求1所述的内燃机系统，其特征在于，

所述流量比率调整部具有：

分支部，其从所述增压器接受所述压缩空气；

第一阀，其与所述分支部及所述合流部连接，并控制向所述合流部提供的所述压缩空气的流量；以及

第二阀，其与所述分支部及所述改质器连接，并控制向所述改质器提供的所述压缩空气的流量。

3.根据权利要求2所述的内燃机系统，其特征在于，还具备：

温度获取部，其配置在所述压缩混合气生成部与所述内燃机之间，得到在所述压缩混合气生成部与所述内燃机之间流动的含有所述第二压缩混合气的混合气的温度；和

控制部，其基于从所述温度获取部输出的信息来控制所述流量比率调整部，

所述控制部在所述混合气的温度高于目标温度时，使从所述第二阀向所述改质器提供的所述压缩空气的流量减少，在所述混合气的温度低于所述目标温度时，使从所述第二阀向所述改质器提供的所述压缩空气的流量增加。

4.根据权利要求1或2所述的内燃机系统，其特征在于，还具备：

温度获取部，其配置在所述压缩混合气生成部与所述内燃机之间，得到在所述压缩混合气生成部与所述内燃机之间流动的含有所述第二压缩混合气的混合气的温度；和

控制部，其基于从所述温度获取部输出的信息来控制所述增压器，

所述增压器具有：

涡轮，其接受所述排出气体而产生动力；

压缩机，其接受所述动力而将所述压缩空气排出；

旁通路径，其使将所述内燃机连接于所述涡轮的路径与所述涡轮的排出部短路；以及

废气旁通阀，其设置于所述旁通路径，

所述控制部基于所述混合气的温度来控制所述废气旁通阀。

5.根据权利要求4所述的内燃机系统，其特征在于，

所述流量比率调整部具有：

分支部，其从所述增压器接受所述压缩空气；

第一阀，其与所述分支部及所述合流部连接，并控制向所述合流部提供的所述压缩空气的流量；以及

第二阀，其与所述分支部及所述改质器连接，并控制向所述改质器提供的所述压缩空气的流量，

在所述混合气的温度高于目标温度时，所述控制部使向所述旁通路径流动的所述排出气体的流量增加，使从所述第一阀向所述合流部提供的所述压缩空气的流量增加，并且使从所述第二阀向所述改质器提供的所述压缩空气的流量增加，

在所述混合气的温度低于所述目标温度时，所述控制部使向所述旁通路径流动的所述排出气体的流量减少，使从所述第一阀向所述合流部提供的所述压缩空气的流量减少，并且使从所述第二阀向所述改质器提供的所述压缩空气的流量减少。

6.根据权利要求1～3中的任一项所述的内燃机系统，其特征在于，

在所述内燃机与所述流量比率调整部之间设置有浪涌调整槽。