[发明专利]电池模块和包括至少一个这种模块的电池

说明书

本发明涉及一种电池模块(1)，其包括多个安装在容器(3)中布置成平行排的柱形元件形式的单独的蓄电池(2)。所述电池模块(1)的特征在于，所述容器(3)包括：一方面，至少一个支撑体(4)，所述支撑体(4)由良好热导体的刚性材料制成，所述支撑体(4)为具有梳形横截面的成型部件的形式，形成细长壳体，每个细长壳体构造成以非装配方式接纳成排的电池元件(2)，并且另一方面，至少第一机械楔入装置(8)，所述第一机械楔入装置(8)阻止所述元件(2)至少沿接纳元件(2)的壳体的纵向的移动，并且将所述元件2与限定所述壳体的两个分隔壁(5)间隔开。

技术领域

本发明涉及电能储存领域，更具体涉及包括多个单独的蓄电池的电池，特别是用于机动车辆的电池，并且本发明的主题是电池模块和包括至少一个这种模块的电池。

背景技术

目前许多电池，特别是具有极大长续航(autonomy)和高功率的电池，特别是内燃机车辆、混合动力车辆和电动车辆上的电池，由大量单独的电池元件(基本蓄电池)组成，特别是锂离子或锂聚合物类型的电池元件。

作为标准，这些元件中的每一个是密封和电绝缘的柱体形式，在该元件的相反两端处或在一端处设置有连接端子。为了在组装状态下保持组合在一起，这些元件通常通过粘合剂粘合或者树脂粘合以块或组的形式在一个或多个台上连接在一起。

然而，这种利用粘合剂材料保持在一起的组件显示出缺点。

因此，当元件的数量较大时，元件的过热(由于短路或故障)可能会通过由污染和限制所导致的放大而损坏整个电池。此外，通过自然通风对这种组的内部元件进行温度控制(如果不是不可能的话)也是有问题的。此外，在组的一个元件发生故障的情况下，必须对整个组进行更换。最后，材料组件在苛刻的气候条件下和/或在剧烈的振动环境中，随时间的完整性是有问题的，并且组件的产品质量可能存在疑问和变化。

为了试图克服这些缺点，已经提出了在保护壳中将元件机械连结在一起的装置。

然而，通常来说，这些已知的解决方案采用大量单独的保持部件，特别是当电池元件需要单独保持时，需要坚固并且能够承受内部应力的外壳，和/或并不旨在不是设计成对所有元件进行有效热控制，或者并不旨在在元件中的仅一个发生故障时保护大多数元件。

因此，由本发明提出的问题包括：提供一种简单的电池实施例，与已知的解决方案相比，该实施例提供了比已知解决方案更好的热控制，而不使结构复杂化，也不需要强制通风，并且在其中一个元件发生故障的情况下，将这些元件牢固保持并且得到有利保护。

最后，所提出的实施例应当能够易于适应可变的尺寸和功率的电池形式。

发明内容

为此，本发明的主题是一种电池模块，特别是机动车辆电池模块，包括多个单独的蓄电池，所述蓄电池为细长形状并且优选为柱形的电池元件或电池单元形式，这些电池元件在纵向上比在径向上表现出更高的热导率，并且布置成平行的排，这些电池元件电连接在一起并且与模块的端子相连接，并且安装在形成所述模块的一部分的容器中，

所述电池模块的特征在于，所述容器包括：

一方面，至少一个支撑体，其由良好热导体的刚性材料制成，特别是诸如铝或铝合金的金属材料，所述支撑体为具有梳形横截面的成型部件的形式，具有多个相互平行并且彼此规则间隔的分隔壁，以及具有将所述分隔壁连接至所述分隔壁的基部的底壁，每对相邻的所述分隔壁与所述底壁一起限定成型槽，所述成型槽形成细长壳体，所述细长壳体构造成以非装配方式接纳成排的所述电池元件，成排的所述电池元件2的纵轴线与所述底壁垂直并且支承在所述底壁上，并且

另一方面，至少第一机械楔入装置其附接或集成一起，并且对于同一排中的所有电池元件，所述第一机械楔入装置在两个相邻的所述电池元件之间至少部分延伸，以便限制(优选阻止)所述元件至少沿接纳所述元件的所述壳体的纵向的移动，并且将所述元件与两个所述分隔壁间隔开，该两个所述分隔壁限定接纳所述元件的细长壳体。