[发明专利]电池模块和包括至少一个这种模块的电池在审

专利信息
申请号: 201980086818.0 申请日: 2019-12-23
公开(公告)号: CN113424358A 公开(公告)日: 2021-09-21
发明(设计)人: 尼古拉斯·贝克尔;鲍里斯·科林 申请(专利权)人: 索格菲空气冷却公司
主分类号: H01M50/24 分类号: H01M50/24;H01M50/249;H01M50/258;H01M50/209;H01M50/213;H01M50/289;H01M10/052;H01M10/058;H01M10/625;H01M10/653;H01M10/6568;H01M10/6555;H01M10/643
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人: 李彦伯;龙涛峰
地址: 法国基*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 电池 模块 包括 至少 一个 这种
【权利要求书】:

1.一种电池模块(1),特别是机动车辆电池模块,所述电池模块包括多个单独的蓄电池(2),所述蓄电池(2)为细长形状、有利对为柱状形状,优选具有圆形截面的电池元件或电池单元的形式,这些电池元件(2)电连接在一起并且与所述模块(1)的连接端子(1')电连接,并且安装在形成所述模块(1)的一部分的容器(3)中,

所述电池模块(1)的特征在于,所述容器(3)包括:

-至少一个支撑体(4),其限定多个相互平行的细长壳体(5),所述细长壳体(5)构造成槽部或通道的形式,所述槽部或者所述通道中的每一个用于接纳成排(Ri)的电池元件(2),所述电池元件(2)的纵轴线(AL)与相关所述壳体(5)的底部(5')垂直,

-第一楔入元件(6),其呈包括侧构件(6')和横向构件(6”)的梯状或框状的穿孔部件的形式,所述第一楔入元件(6)布置成抵靠并且位于成排(Ri)的所述电池元件(2)与接纳成排(Ri)的所述电池元件(2)的所述细长壳体(5)的两个侧壁(5”)中的每一个之间,其中,每个横向构件(6”)位于与所述横向构件(6”)接触的两个相邻电池元件(2)之间,使得每个电池元件(2)相对于所述第一楔入元件(6)至少在电池元件(2)的细长壳体(5)的所述纵向(DL)上固定就位,

-至少一个第二楔入元件(7),其安装在所述细长壳体(5)上方并且具有在压力作用下与所述第一楔入元件(6)接合的突起部(7'),以便将所述第一楔入元件(6)朝向所述细长壳体(5)的所述底部(5')推动并且使所述第一楔入元件(6)与成对的第一楔入元件(6)所框定的电池元件(2)相抵靠。

2.根据权利要求1所述的电池模块,其特征在于,所述支撑体(4)由具有梳形截面的成型部件组成,所述成型部件包括多个平行分隔壁(5”),所述多个平行分隔壁彼此规则间隔并且与共同底壁(8)一起形成所述细长壳体(5)。

3.根据权利要求1或2所述的电池模块,其特征在于,每个电池元件(2)在与其纵轴线(AL)垂直的平面中,通过与两对横向构件(6”)至少为线接触,优选地面接触而在两个第一楔入元件(6)之间保持就位,每对横向构件属于所述上述第一楔入元件(6)中的一个,所述横向构件(6”)有利地构造和布置成使得,每个电池元件(2)一方面与接纳所述电池元件的所述壳体(5)的两个相反侧壁(5”)间隔开,并且另一方面与所述相邻电池元件(2)间隔开而固定就位,上述一方面与另一方面分别间隔开各自的确定间距。

4.根据权利要求3所述的电池模块,其特征在于,每个横向构件(6”)沿其长度的至少一部分上连续或不连续地具有至少一对倾斜、平坦或弯曲的接触面(9、9'),该一对接触面旨在与成排(Ri)的两个相邻的电池元件(2)接触。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的电池模块,其特征在于,上侧部件和下侧部件(6')的位于所述第一楔入元件(6)的所述连续横向部件(6”)之间的那些部分在合适情况下经由带肋边缘与柱形电池元件(2)的所述上端(2')和下端(2”)在合适的情况下以压力和/或弹性变形的方式接合,所述电池元件(2)与彼此之间限制有所述电池元件(2)的所述两个第一楔入元件(6)一起形成块形式的电池子模块(10)。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的电池模块,其特征在于,所述第二楔入部件(7)中一个或每个的所述突起部(7')在所述细长壳体(5)的所述侧壁(5”)上方成排延伸,所述突起部(7')具有倒角或者斜面(7”),并且每个突起部(7')与位于相关侧壁(5”)的任一侧的两个第一楔入部件(6)的所述上侧构件(6')接合,这些所述侧构件(6')有利具有与所述突起部(7')配合的互补部位(11),以便还实现在所述第一楔入元件(6)和第二楔入元件(7)之间沿所述细长壳体(5)的所述纵向(DL)的固定。

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