[发明专利]终端设备、基站、方法和记录介质在审
申请号: | 201980084119.2 | 申请日: | 2019-10-28 |
公开(公告)号: | CN113196822A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 内山博允;示沢寿之 | 申请(专利权)人: | 索尼集团公司 |
主分类号: | H04W28/04 | 分类号: | H04W28/04;H04W4/46;H04W72/02;H04W72/08;H04W76/14;H04W92/18 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 刘凤香 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 终端设备 基站 方法 记录 介质 | ||
提供了一种终端设备,包括在侧行链路上发送第一分组之后发送发送报告信息的控制单元,所述发送报告信息包括表明被用来发送第一分组的资源的时间和频率的信息。
技术领域
本公开内容涉及一种终端设备、基站、方法和记录介质。
背景技术
在第三代合作伙伴计划(第3代合作伙伴计划:3GPP)中考虑了用于蜂窝移动通信的无线接入方案和无线网络(在后面也被称作“长期演进(LTE)”、“先进LTE(LTE-A)”、“专业先进LTE(LTE-A Pro)”、“5G(第五代)”、“新无线电(NR)”、“新无线电接入技术(NRAT)”、“演进型通用地面无线电接入(EUTRA)”或者“EUTRA的进一步发展(FEUTRA)”)。应当注意的是,在后面的描述中,LTE包括LTE-A、LTE-A Pro和EUTRA,并且NR包括NRAT和FEUTRA。在LTE和NR中,基站设备(基站)在LTE中也被称作eNodeB(演进型NodeB)并且在NR中也被称作gNodeB,终端设备(移动站、移动站设备或终端)也被称作UE(用户装备)。LTE和NR是其中由基站设备覆盖的多个区域被部署为蜂窝的蜂窝通信系统。单个基站设备可以管理多个蜂窝。
NR是不同于LTE的RAT(无线电接入技术),并且是作为LTE的下一代无线接入方案。NR是能够支持多种使用实例的接入技术,包括eMBB(增强型移动宽带)、mMTC(大规模机器类型通信)和URLLC(超可靠和低时延通信)。对于支持这些使用实例中的使用情形、要求、部署情形的技术框架,NR处于考虑之下。
在NR中,多种发送方法处于考虑之下。举例来说,这些发送方法包括基于许可的发送(具有许可的发送)和免许可发送(不具有许可的发送)。许可的存在与否对应于用于冲突预防的预定手续的存在与否。在许可存在的情况下,在执行用于冲突预防的预定手续之后实施发送。在许可不存在的情况下,在不执行用于冲突预防的预定手续的情况下实施发送。在这里,用于冲突预防的预定手续例如包括由基站分配资源以及/或者实施用于冲突预防的预定感测。在免许可发送中有可能省略用于冲突预防的预定手续,从而允许以比基于许可的发送中更低的时延实施发送。关于免许可发送,例如后面的PTL 1公开了一种关于上行链路上的免许可发送的技术。
与此同时,近年来还积极研究了关于侧行链路的技术。侧行链路是用于终端之间的直接通信的通信链路。首先,为了在未来实现自动驾驶,近年来对于车内通信(V2X通信)的期待越来越高。V2X通信是“车辆对X通信”的简写。V2X通信是指其中汽车与“某物”彼此通信的系统。在这里,“某物”的实例包括车辆(Vehicle)、设施(基础设施Infrastructure)、网络(Network)、行人(Pedestrian)等等(V2V、V2I、V2N和V2P)。此外,作为用于汽车的无线通信,迄今为止主要开发了基于802.11p的DSRC(专用短距离通信)。但是近年来,“基于LTE的V2X”已被标准化。“基于LTE的V2X”是基于LTE的车内通信。基于LTE的V2X通信支持基本安全消息等等的交换等等。
引用列表
专利文献
PTL 1:日本未审专利申请公开号2018-504089
发明内容
本发明待解决的问题
除了在前面的PTL 1中研究的上行链路上的免许可发送之外,还可以设想到侧行链路上的免许可发送。侧行链路上的免许可发送例如可以被用来发送具有高度紧急性和低时延的信息,比如表明处于自动驾驶下的车辆的突然制动的信息或者工业自动化的警告。但是免许可发送省略了用于冲突预防的预定手续。因此,被免许可发送的分组可能会与向/从其它终端发送/接收的其它分组发生冲突。在考虑到侧行链路上的通信有时不受基站等等的集中式控制的情况下,侧行链路上的免许可发送可能会经历类似的冲突。
因此,本公开内容提供一种用于允许恢复与在侧行链路上发送的分组发生冲突的其它分组的机制。
用于解决问题的手段
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