[发明专利]节流阀装置及节流阀装置的制造方法

说明书

阀齿轮(40)一体地形成有通过从致动器传递来的驱动转矩而转动的齿轮部(41)、设置在齿轮部(41)上且具有圆筒状的外壁(425)的凸台部(42)、以及在凸台部(42)的径向外侧从齿轮部(41)沿轴向延伸的延伸部(45)。线圈状的弹簧(50)被外插在阀齿轮(40)的凸台部(42)的外壁(425)。弹簧(50)其设置在齿轮部侧的端部上的第1钩(51)及设置在齿轮部相反侧的端部上的第2钩(52)分别被卡止在延伸部(45)的周向上的相互相反侧。将阀齿轮(40)和弹簧(50)组装而构成的阀齿轮子组装体(701)被收容在阀体(10)的阀齿轮收容室中，弹簧(50)的第2钩(52)被卡止在阀体(10)。

关联申请的相互参照

本申请基于2018年12月18日提出的日本专利申请第2018-236469号，在此援引其记载内容。

技术领域

本公开涉及节流阀装置及节流阀装置的制造方法。

背景技术

以往，在对进气通路中所设置的节流阀的开度进行调整的节流阀装置中，已知有如下结构：通过外插在被从致动器传递驱动转矩的阀齿轮(valve gear、阀装置)上的线圈状的弹簧来产生施力以将节流阀的开度保持为规定开度。在该节流阀装置的组装工序中，在阀齿轮及弹簧分别单独地被收容在阀体中的情况下，形成在弹簧的两端上的两个钩的一方被卡止在阀齿轮上，另一方被卡止在阀体上。并且，在将阀齿轮及弹簧向阀体收容后，需要一边调整它们的旋转位置一边与轴临时组装的作业。

此外，在专利文献1所公开的节流阀装置中，在阀体(节流阀体101)的突出筒部(轴承凸台105)上，组装阀齿轮(节流阀装置107)、弹簧(螺旋线圈弹簧113)、导引部(罩115、117)及轴(节流阀轴103)。通过弹簧两端的钩(动作端部113a、113b)被收纳于导引部的突出部，钩与阀体的止挡部(默认凸台119)的接触压被缓和。另外，括号内是记载在专利文献1中的部件名称及标号。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2003－120335号公报

发明内容

在专利文献1的结构中，使阀齿轮与轴一体化后，需要组装导引部及弹簧。因此，轴需要旋转方向的对位以便能够组装阀，阀齿轮也需要与阀体的止挡部的位置进行旋转方向的对位。此外，为了将弹簧设置在规定的旋转方向位置，需要使阀齿轮侧的导引部(罩115)及弹簧的钩(动作端部113a)在卡止于阀齿轮上的状态下旋转而组装。因而，组装变得复杂。

本公开的目的是提供一种使阀齿轮及弹簧向阀体组装的组装性提高的节流阀装置及节流阀装置的制造方法。

本公开的节流阀装置具备：阀体，形成有进气通路；节流阀，设置在进气通路中，开度被调整；轴，旋转自如地被支承在阀体，固定着节流阀；致动器，输出驱动转矩；阀齿轮；以及线圈状的弹簧。

阀齿轮一体地形成有通过从致动器传递来的驱动转矩而转动的齿轮部、设置在齿轮部上且具有圆筒状的外壁的凸台部、以及在凸台部的径向外侧从齿轮部沿轴向延伸的一个以上的延伸部。

弹簧被外插在阀齿轮的凸台部的外壁。对于弹簧而言，被设置在齿轮部侧的端部的第1钩、以及被设置在与齿轮部相反侧的端部的第2钩分别被卡止在延伸部的周向上的相互相反侧。

并且，将阀齿轮与弹簧组装而构成的阀齿轮子组装体(阀装置组件)被收容在阀体的阀齿轮收容室中，弹簧的第2钩被卡止在阀体。此外，轴被固定在阀齿轮的凸台部。

在本公开的节流阀装置中，弹簧的第1钩及第2钩都被卡止在阀齿轮的延伸设置部，构成将阀齿轮和弹簧组装成的阀齿轮子组装体。并且，作业人员将阀齿轮子组装体收容在阀体的阀齿轮收容室中，将弹簧的第2钩与阀体卡止。然后，例如通过将贯通于凸台部的轴插入孔的轴的前端部紧固，从而将轴固定在阀齿轮的凸台部。