[发明专利]用于运行内燃机的方法及相应的内燃机

说明书

本发明涉及一种用于运行具有多个气缸(2)的内燃机(1)的方法，其中，在启动内燃机(1)之后进行暖机运行，在该暖机运行期间将内燃机(1)的转速限制到限值。在此规定，在暖机运行期间至少暂时地根据内燃机(1)的初始温度选择限值。本发明还涉及一种内燃机(1)。

技术领域

本发明涉及一种用于运行具有多个气缸的内燃机的方法，其中，在启动内燃机之后进行暖机运行，在该暖机运行期间将内燃机的转速限制到一限值。本发明还涉及一种内燃机。

背景技术

由现有技术例如已知了文献DE 42 19 362 B4。该文献描述了一种用于配备有自动变速器的发动机的发动机转速控制单元。发动机转速控制单元包括转速过高锁止装置，其在预设的极限转速时被激活。转速过高锁止装置被这样激活，使得发动机输出功率减小，更确切地说例如通过切断至发动机的燃料供应的方式，从而防止发动机以大于极限转速的转速工作。根据发动机运行状态、例如根据发动机温度改变极限转速。同时，响应于极限转速中的变化，根据发动机温度改变或调节以理想的方式通过换挡控制曲线确定的惯常的换高速挡车速，以便根据节气门开度进行自动变速器的换高速挡过程。

发明内容

本发明的目的是，提出一种用于运行内燃机的方法，该方法相对于已知的方法具有优点，特别是能够实现内燃机以低排放运行，优选在内燃机的暖机运行期间。

根据本发明，所述目的利用具有权利要求1的特征的用于运行内燃机的方法来实现。在此规定，在暖机运行期间至少暂时地根据内燃机的初始温度选择限值。

所述方法用于运行内燃机，该内燃机优选又用于驱动机动车，也就是说用于提供旨在驱动机动车的转矩。内燃机具有多个气缸，它们分别具有燃烧室。

规定，在启动之后进行暖机运行。在启动时进行内燃机的启动。启动例如可以包括提高内燃机的转速和/或接通向内燃机的燃料输送。转速的提高特别优选地从内燃机的停机、即转速为零出发进行到内燃机的最小转速或怠速转速。内燃机的最小转速等于下述转速，即从该转速起内燃机可以自动地、即在没有外部转矩输入的情况下继续提高其转速。怠速转速是在内燃机运行时转速不被用于提供转矩的情况下的转速。怠速转速优选高于最小转速。例如，怠速转速被选择成使得内燃机在燃料消耗尽可能低的同时具有尽可能平稳的运行。

例如，在内燃机切断之后，特别是在机动车停车的范围内启动内燃机。然而，内燃机的启动也可以通过停止-启动自动控制装置来执行。切断内燃机例如包括降低内燃机的转速、特别是降低到零、即直到内燃机停机和/或切断燃料输送。在燃料输送被切断时，内燃机首先可以具有任意的转速。因此，内燃机例如可以在切断燃料输送时被拖拽，即借助于外部的转矩被驱动。

如果机动车停车，则内燃机例如可以被切断。机动车停车应理解为，使机动车停下，也就是说使其速度降低到零。特别在机动车停下时，驾驶员至少暂时地离开机动车。特别优选地，驾驶员在启动之前再次进入机动车中。

机动车可以被设计为混合动力车辆。特别是在这种情况下，内燃机的启动也可以在机动车行驶期间进行，例如在被调节地接通内燃机时。也可以在暂时切断燃料输送之后，例如在内燃机的拖拽运行或推力切断期间，启动内燃机。为了启动，内燃机的转速可以通过电机、例如启动器提高到最小转速。在达到最小转速之后进行或在之前便已经进行燃料输送的接通，从而在启动之后可以由自身的力进行内燃机的运行。

在内燃机启动之后进行暖机运行。在暖机运行期间，这样运行内燃机，即，将内燃机的转速限制到限值。转速优选是指内燃机的轴的转速、特别是曲轴或凸轮轴的转速。至少在暖机运行之外这样运行内燃机，使得转速等于目标转速。目标转速例如由机动车驾驶员的预设值和/或机动车的驾驶员辅助装置的预设值得出。例如根据加速踏板位置得出目标转速。这样运行内燃机，即，在暖机运行期间将转速限制到限值，也就是说内燃机的转速不能超过限值。就此而言至少在暖机运行期间，内燃机的转速可以小于目标转速，即只要限值小于目标转速。