[发明专利]校正风力涡轮机的测量风特性在审
申请号: | 201980082582.3 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN113167238A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | P·埃格达尔;T·埃斯本森;G·赫格 | 申请(专利权)人: | 西门子歌美飒可再生能源公司 |
主分类号: | F03D7/02 | 分类号: | F03D7/02;F03D1/06 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 佘鹏;张一舟 |
地址: | 丹麦*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 校正 风力 涡轮机 测量 特性 | ||
1.一种校正与风力涡轮机(1)相关的至少一个风特性、特别是风速和/或风向的测量值(101)的方法,所述风力涡轮机(1)具有转子(3),所述转子(3)具有复数个转子叶片(5),至少一个转子叶片(5)安装有适应性流调节装置(7),所述方法包括:
测量所述风特性的值(101);
获得所述适应性流调节装置(7)的状态信息(107);以及
基于所述风特性的测量值(101)和所述适应性流调节装置(7)的所述状态信息(107),来确定所述风特性的经校正值(111)。
2.根据前一权利要求所述的方法,还包括:
获得以下至少一者的其他值(113):
所述风力涡轮机的功率输出,
所述转子或发电机的转子速度,
所述转子叶片的桨距角,
偏摆失准角,
气温,
气压;
其中,所述确定所述风特性的所述经校正值(111)还基于所获得的其他值(113)中的至少一个,特别是至少所述风力涡轮机的功率输出、所述转子的转子速度和所述转子叶片的桨距角的值。
3. 根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,确定所述风特性的所述经校正值(111)包括:
基于所述适应性流调节装置(7)的所述状态信息(107),来确定所述风特性的校正值(115);以及
将所述风特性的所述校正值(115)与所述测量值(101)相加,以获得所述风特性的所述经校正值(111)。
4.根据前一权利要求所述的方法,其中,所述校正值(115)使用查找表(119)和/或神经网络和/或校正函数(121)获得,特别是作为所述风速的估计值(123)的函数列出,
这是基于在所述适应性流调节装置的不同状态下的所述风特性和所述其他值(113)中的至少一个的测量和/或确定和/或估计。
5.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,所述风特性包括风速,其中,基于所述状态信息(107)估计的估计风速的值(123)被用作构建所述校正函数(121)时的可靠值。
6.根据前一权利要求所述的方法,其中,所述风速的所述测量值(101)从安装在所述风力涡轮机(1)处的风速传感器(103)获得。
7.根据前述权利要求5或6中任一项所述的方法,其中,估计风速的所述值(123)是基于功率输出、转子速度、桨距角的所述值(113)以及所述适应性流调节装置(7)的所述状态信息(107)。
8.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,所述风特性包括风向,其中,在构建所述校正函数(321)时,在相邻桅杆处使用风向传感器(331)测量的风向的值(301)被用作可靠值。
9.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,所述风特性包括风向,其中,如通过执行爬山算法得到的所述风向的导出值在构建所述校正函数(421)时被用作可靠值,在所述爬山算法中,机舱定向被改变,直到获得最大功率输出(435)。
10.根据前述权利要求8或9中任一项所述的方法,其中,所述风向的所述测量值从以下至少一者获得:
安装在所述风力涡轮机处的风向传感器(303);
机舱定向。
11.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,所述适应性流调节装置(7)或多个适应性流调节部分中的至少一部分能够调整为处于代表不同的激活水平的至少两种状态,特别是处于多于两种状态,所述状态信息(107)指示相应的激活水平。
12.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,所述适应性流调节装置包括沿所述转子叶片安装的多个适应性流调节部分(9、13),其中,所述适应性流调节装置的所述状态信息(107)包括所述多个适应性流调节部分中的至少一个、特别是所有部分的状态信息。
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