[发明专利]用于气候控制系统的油控制

说明书

提供了用于将润滑剂从第一压缩机清除至第二压缩机的系统和方法。控制模块接收润滑剂清除命令，在第一压缩机保持处于ON模式时将第二压缩机关闭至OFF模式，限制来自第二压缩机的出口的工作流体流入第一压缩机，并允许从第一压缩机的出口排出的压缩的工作流体流入第二压缩机的入口，使得第二压缩机中的润滑剂流入第一压缩机。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2019年10月30日提交的美国专利申请No.16/668,603的优先权，并且还要求于2018年10月31日提交的美国临时申请No.62/753,526和2019年7月17日提交的美国临时申请No.62/875,150的权益。上述申请中的每一者的全部公开内容通过参引并入本文中。

技术领域

本公开涉及用于气候控制系统的油控制。

背景技术

本部分提供与本公开有关的背景信息，该背景信息并不一定是现有技术。

比如说热泵系统、制冷系统或空调系统之类的气候控制系统可以包括流体回路，该流体回路具有室外热交换器、一个或更多个室内热交换器、一个或更多个膨胀装置以及使工作流体(例如，制冷剂或二氧化碳)循环通过流体回路的一个或更多个压缩机。期望对气候控制系统的有效且可靠的操作，以确保气候控制系统能够根据需要有效且高效地提供冷却和/或加热效果。

发明内容

本部分提供了对本公开的总体概述，而不是其全部范围或其所有特征的全面公开。

在一种形式中，本公开提供了一种方法，该方法包括：接收用于具有第一压缩机和第二压缩机的气候控制系统的润滑剂清除命令；响应于润滑剂清除命令，当第一压缩机保持处于ON模式时，将第二压缩机关闭至OFF模式；限制来自第二压缩机的出口的工作流体流入第一压缩机；以及允许从第一压缩机的出口排出的压缩的工作流体流入第二压缩机的入口，使得第二压缩机中的润滑剂流入第一压缩机。

在一些构型中，润滑剂清除命令基于确定第一压缩机具有低的润滑剂水平或第二压缩机具有高的润滑剂水平。

在一些构型中，第一油管理阀装置与第二压缩机流体连通，并且第二油管理阀装置与第二压缩机流体连通。

在一些构型中，当第二压缩机被关闭至OFF模式时，第一油管理阀装置和第二油管理阀装置被移动至打开位置。

在一些构型中，通路与第一油管理阀装置和第二油管理阀装置流体连通。当允许从第一压缩机的出口排出的压缩的工作流体流入第二压缩机的入口并且第一油管理阀装置和第二油管理阀装置被移动至打开位置时，润滑剂从第二压缩机经由通路流入第一压缩机。

在一些构型中，第一压缩机和第二压缩机位于基板上。

在另一形式中，本公开提供了一种方法，该方法包括：接收用于具有第一压缩机和第二压缩机的气候控制系统的润滑剂清除命令；响应于润滑剂清除命令，防止离开冷凝器的工作流体流入蒸发器；将第二压缩机关闭至OFF模式；使用第一压缩机将工作流体从蒸发器抽出并进入与蒸发器和第一压缩机流体连通的吸入管线；以及将第一压缩机关闭至OFF模式，使得润滑剂从第二压缩机流入第一压缩机。

在一些构型中，润滑剂清除命令基于确定第一压缩机具有低的润滑剂水平。

在一些构型中，第一油管理阀装置与第二压缩机流体连通，并且第二油管理阀装置与第二压缩机流体连通。

在一些构型中，当第一压缩机被关闭至OFF模式时，第一油管理阀装置和第二油管理阀装置被移动至打开位置。

在一些构型中，管道与第一压缩机和第二压缩机流体连通。当第一压缩机被关闭至OFF模式并且第一油管理阀装置和第二油管理阀装置被移动至打开位置时，润滑剂从第二压缩机经由管道流入第一压缩机。

在一些构型中，第一压缩机和第二压缩机位于基板上。