[发明专利]用于监测车载电网中的蓄能器的方法

权利要求书

1.一种用于监测机动车的车载电网中的蓄能器的方法，其中确定蓄能器的至少一个当前运行参量并且将所述至少一个运行参量转发给预测模型（202）并且所述预测模型（202）由用于所述至少一个运行参量的当前值来确定用于所述至少一个运行参量的将来值，其中将所述至少一个运行参量的将来值提供给电压预测器（204），所述电压预测器针对所选择的功能计算所述蓄能器的预期的最小电压。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述预测模型（202）能够基于负荷-负荷能力模型、物理模型、基于机器学习的模型、回归或样条曲线-外推。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其中作为蓄能器来监测电池（100）并且作为运行参量确定电池（100）的容量。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其中作为蓄能器来监测电池（100）并且作为运行参量确定所述电池（100）的内阻（102）。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其中作为蓄能器来监测电池（100）并且作为运行参量确定电池（100）的极化。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其中，所述预测模型（202）通过将来估计的负荷来计算所述至少一个运行参量的当前值。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法，其中，所述电压预测器（204）通过所述蓄能器的等效电路图来计算最小电压。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的方法，其中，在计算最小电压中使用用于电流、电压和温度的负载曲线。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的方法，其中，将计算的最小电压与边界值进行比较。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的方法，其中，在低于边界值时测定，配属于所使用的负载曲线的功能在将来是否还能被实施。

11.根据权利要求1至10中任一项所述的方法，其中测定所述蓄能器的剩余使用寿命。

12.根据权利要求11所述的方法，其中，基于剩余使用寿命来调节蓄能器的维护间隔和/或更换。

13.根据权利要求11或12所述的方法，其中，基于剩余使用寿命在能量管理系统中采取措施以提高剩余使用寿命。

14.根据权利要求13所述的方法，其中，所述措施能够选自：

- 停用和/或退化功能，

- 改变蓄能器的额定运行范围，或者

- 在多个蓄能器的情况下，在这些蓄能器之间的负荷的调换。

15.一种用于监测机动车的车载电网中的蓄能器的装置，所述装置设置用于执行根据权利要求1至14中任一项所述的方法。