[发明专利]用于电化学的蓄能系统的分开装置

说明书

一种用于电化学的蓄能系统的分开装置：包括至少一个电化学的蓄能器，所述电化学的蓄能器具有第一和第二连接极以及第一和第二导电体接头；包括处于所述电化学的蓄能器的第一连接极与带有第一半导体开关的第一导电体接头之间的第一电流路径和所述第一半导体开关电串联的分开元件；以及带有第二半导体开关的第二电流路径，该第二电流路径借助于所述第一半导体开关与所述被串联的分开元件与所述蓄能器的第二连接极之间的第一电流触点与所述第一电流路径电连接；以及带有第三半导体开关的第三电流路径，该第三电流路径借助于所述分开元件与所述第一导电体接头与所述电化学的蓄能器的第二连接极之间的第二电流触点与所述第一电流路径电连接；其中通过所述半导体开关的不同的开关状态来识别出所述半导体开关中的至少一个半导体开关的故障情况并且通过所述分开元件的触发来将所述电化学的蓄能器与至少一个导电体接头分开。

技术领域

本发明涉及根据独立权利要求的前序部分所述的、一种用于电化学的蓄能系统的分开装置和一种用于运行用于电化学的蓄能系统的分开装置的方法以及所述分开装置的使用，其中所述分开装置包括至少一个电化学的蓄能器，所述电化学的蓄能器则具有第一和第二连接极以及第一和第二导电体接头。

背景技术

文献DE 199 44 833 A1公开了一种具有至少两种有别于地线的、比如14和42V的电压的多电压车载电路，其中发电机、比如车辆的照明发电机产生所述电压之一并且另一种电压借助于直流电压变换器由所述第一种电压来形成。两种电压用于对两条分开的直流电路进行供给。作为所述两个电压层面之间的短路保护而存在以下器件，所述器件尽可能地防止短路并且/或者减少所述两种电压之间的短路的影响并且在短路情况中保护或者切断受到损害的负载。

文献DE 10 2010 033 047 A1涉及一种用于对机动车车载电路中的故障、尤其是具有较高的电压的机动车车载电路中的电弧的出现进行探测的方法，其中对相应的车载电路的每个组件的输入端子处的电压和电流进行测量并且将这些数据传输给故障探测线路。所述故障探测线路能够从所测量的电压、电流的总和或者所输出的和所取用的功率的总和的比较中识别出故障状态并且将切断指令输出给合适的开关器件。

发明内容

本发明的任务是，进一步改进现有技术。该任务通过独立权利要求的特征来解决。

相对于此，按本发明的具有独立权利要求的特征性特征的处理方式具有以下优点，即：所述分开装置包括

-处于电化学的蓄能器的第一连接极与带有第一半导体开关的第一导电体接头之间的第一电流路径和与所述第一半导体开关电串联的分开元件；以及

-带有第二半导体开关的第二电流路径，该第二电流路径借助于所述第一半导体开关与所述被串联的分开元件与所述蓄能器的第二连接极之间的第一电流触点与所述第一电流路径电连接；以及

-带有第三半导体开关的第三电流路径，该第三电流路径借助于所述分开元件与所述第一导电体接头与所述电化学的蓄能器的第二连接极之间的第二电流触点与所述第一电流路径电连接；

其中，通过所述半导体开关的不同的开关状态来识别出所述半导体开关中的至少一个半导体开关的故障情况并且通过所述分开元件的触发来将所述电化学的蓄能器与至少一个导电体接头分开。

由此，能够将所述电化学的蓄能器可靠地与所述导电体接头分开并且将所述电化学的蓄能系统转换到安全的状态中。

另外的有利的实施方式是从属权利要求的主题。

所述分开元件包括熔丝、电子保险丝和/或烟火技术上的分开元件。由此，所述电化学的蓄能器能够可逆地或者不可逆地与至少一个导电体接头分开。

此外，所述分开装置包括：

-取决于温度的电阻，该电阻与所述第一半导体开关导热地连接并且借助于与该取决于温度的电阻电连接的比较线路来识别出取决于温度的故障情况、尤其是取决于温度的短路并且将所述电化学的蓄能器与至少一个导电体接头分开。