[发明专利]用于机动车辆乘客舱电线束的支撑件

说明书

本发明涉及一种机动车辆的车身的前部结构，所述前部结构包括仪表板横梁的侧向支撑件(15)，所述侧向支撑件位于所述车辆的侧面中的每个上，并且与前翼子板衬里(7)固定；以及窗口的下横梁(17)，所述下横梁定位在所述侧向支撑件(15)前方，并且与所述前翼子板衬里(7)侧向地固定，所述结构还包括乘客舱线束(21)的线束支撑件(23)，所述线束支撑件位于所述车辆的侧面中的至少一个上，并且倚靠在仪表板横梁的相应的侧向支撑件(15)上以及倚靠在所述窗口的下横梁(17)上。

技术领域

本发明要求于2018年11月26日提交的法国申请1871866的优先权，该法国申请的内容(文本、附图和权利要求)在此并入本文引作参考。

本发明涉及机动车辆的领域，并且更具体地涉及一种机动车辆的前部结构。

背景技术

机动车辆的前部结构包括前翼子板衬里，所述前翼子板衬里位于该车辆的侧面中的每个上。每个衬里还用作承载件，以承载仪表板横梁的侧向支撑件并且(在所述支撑件前方)承载挡风玻璃的窗口(baie)的下横梁。

已公开的专利文献EP3312055A1公开了一种用于机动车辆电线束的束缚件。该束缚件包括：基座，所述基座用于接合在支撑件的孔口(例如金属管道)中；以及带部，所述带部与所述基座固定，并且构造用于环绕电线束以便使所述电线束与所述支撑件固定。这种束缚件的有利之处在于基本上不太昂贵，并且能够确保对于轻元件(例如电线束)的稳定固定。然而，这种束缚件需要在期望固定电线束的地点的紧邻附近存在支撑件。

已公开的专利文献FR3063468A1公开了一种束缚和引导板，所述束缚和引导板用于对在挡风玻璃的窗口支柱中穿行的管和/或线束进行束缚和引导。固定在所述窗口支柱的框架上的该板使所述线束和所述管保持在位置上，以便尤其是便于使高频扬声器(“tweeter”)一体化到所述支柱中。该板因此特定地设计用于挡风玻璃的窗口支柱，并且在其它场所中不太有用。

发明内容

本发明旨在克服上述现有技术中的缺点中的至少一个。更具体地，本发明旨在(尤其是在向车辆中装配仪表板的装配期间)保护乘客舱线束免受冲击。

本发明旨在提供一种机动车辆的车身的前部结构，所述前部结构包括：仪表板横梁的侧向支撑件，所述侧向支撑件位于所述车辆的侧面中的每个上，并且与前翼子板衬里固定；以及窗口的下横梁，所述下横梁定位在所述侧向支撑件前方，并且与所述前翼子板衬里侧向地固定，值得注意的是，所述结构还包括乘客舱线束的线束支撑件，所述线束支撑件位于所述车辆的侧面中的至少一个上，并且倚靠在(en appui sur)仪表板横梁的相应的侧向支撑件上以及倚靠在所述窗口的下横梁上。

所述乘客舱线束有利地是电线束。

根据本发明的有利实施例，所述线束支撑件或多个所述线束支撑件中的每个包括带有槽(encoche)的竖直后部，所述槽形成倚靠在所述仪表板横梁的侧向支撑件上的倚靠部。

根据本发明的有利实施例，所述线束支撑件或多个所述线束支撑件中的每个的竖直后部包括用于固定所述线束的固定孔口。对于所述线束的固定有利地通过带有接合在所述孔口中的夹持件的束缚件以及通过能够环绕所述线束的柔性圈来实施。这种束缚本身是已知的。

根据本发明的有利实施例，所述线束支撑件或多个所述线束支撑件中的每个的竖直后部相对于纵向方向倾斜在30°与60°之间的角度α。

根据本发明的有利实施例，所述线束支撑件或多个所述线束支撑件中的每个的竖直后部与相邻的前翼子板衬里隔有距离，以便在所述部分与所述衬里之间形成用于使所述线束通过的通道。

根据本发明的有利实施例，所述线束支撑件或多个所述线束支撑件中的一个所倚靠在的仪表板横梁的侧向支撑件包括与所述线束支撑件的竖直后部的槽卡合(en priseavec)的槽。

根据本发明的有利实施例，仪表板横梁的一个或多个侧向支撑件的槽是水平的。