[发明专利]与机动车辆的乘员交互的系统

说明书

本发明涉及一种与机动车辆的乘员交互的系统，包括：‑测量装置，其包括至少一个传感器，该传感器布置成捕获与所述车辆的乘员相关的至少一个参数，‑车载处理单元，其使用用于乘员情绪状态的评估模型，所述处理单元布置成接收所述参数并使用模型定义代表所述乘员的情绪状态的数据项，‑代表数据对应于用于表征乘员情绪状态的三维空间中的点，以及‑至少一个致动器，其配置为激活至少一个多感官刺激，以便与乘员互动，所述刺激允许改变所述乘员的情绪状态。

技术领域

本发明涉及一种与机动车辆的乘员交互的交互系统。本发明还涉及一种用于与机动车辆的乘员交互的方法。

背景技术

向自主汽车的过渡在创造能让驾驶和/或旅行变得更愉快的感同身受的汽车方面提出了越来越多的挑战。尚待取得的进展可分为三个领域，包括安全、舒适和娱乐。

现有系统的一些示例允许评估机动车辆的乘员的情绪状态。具体地，已知的实践是进行测量，允许确定与乘员相关的各种参数，并由此导出代表其情绪状态的数据。

一般来说，测量可以在可穿戴设备的帮助下进行，允许收集诸如皮肤的电导率、温度或实际心律之类的数据。如果可能的话，所使用的系统包括例如型相机。

在已知的系统中，获得的参数然后用于确定乘员的情绪状态。已知的模型包括根据各种参数获得乘员情绪状态的映射。因此，后者可以由对应于效价(刺激或情况的本质上令人愉快或不愉快的质量)的x轴和对应于唤醒(情绪刺激的强度)的y轴形成的二维空间中的点来表示。

发明内容

本发明旨在通过提供一种交互系统来改进已知的系统，该交互系统允许对车辆乘员的情绪状态进行建模，不仅通过将其放置在三维空间中，而且通过对其进行解释以便将补充参数集成到所用的模型中。此外，本发明还提出根据检测到的情绪状态对乘员起作用，从而对车辆的一个或多个乘员的安全和/或舒适产生影响。

本发明的一个主题是一种与机动车辆的乘员交互的交互系统，包括：

(a)测量装置，其包括至少一个检测器，该检测器布置成获取与所述车辆的乘员相关的至少一个参数，

(b)内置处理单元，其使用用于评估乘员的情绪状态的模型，所述处理单元布置成接收所述参数并通过所述模型定义代表所述乘员的情绪状态的数据，

(c)代表数据对应于用于表征乘员的情绪状态的三维空间(AVD)中的点，

(d)至少一个致动器，其配置为激活至少一个多感官刺激，以便与乘员互动，所述刺激允许修改所述乘员的情绪状态。

根据本发明的一方面，检测器至少由超宽带雷达和红外相机构成。

根据本发明的一方面，超宽带雷达的频率在10GHz和1THz之间，特别是在50GHz和160GHz之间。

根据本发明的一方面，红外相机检测0.7μm和100μm之间的波长，特别是25μm和100μm之间。

根据本发明的一方面，用于表征情绪状态的三维空间由对应于效价的第一轴、对应于支配的第二轴和对应于唤醒的第三轴形成。

根据本发明的一方面，在激活至少一个多感官刺激之前，对代表性数据进行预处理。

根据本发明的一方面，放置在3D空间中的代表性数据将与对应于各种刺激的一个或多个映射相关。

根据本发明的一方面，预处理包括考虑补充数据，特别是乘员的文化和/或教育和/或所述乘员的个人经历和生活。

根据本发明的一方面，可以通过自主测量系统来确定补充数据，该自主测量系统允许测量空气质量和/或污染和/或微粒和/或过敏原和/或声音环境和/或光环境和/或温度和/或湿度水平。

根据本发明的一方面，评估模型通过人工智能创建。