[发明专利]利用座椅靠背旋转的手柄互锁件

说明书

一种防止车辆后方座椅的错误操作的互锁机构。车辆座椅具有以可旋转的方式联接至座椅坐垫的座椅靠背。互锁机构包括手柄枢轴连杆、闩锁枢轴连杆以及以可旋转的方式联接至枢轴销的互锁支架。当座椅靠背处于直立位置时，互锁支架将手柄枢轴连杆以可释放的方式联接至闩锁枢轴连杆，使得手柄枢轴连杆的旋转使闩锁枢轴连杆旋转，从而导致坐垫闩锁被释放。当座椅靠背朝向座椅坐垫折叠时，互锁支架移动至互锁位置，从而使手柄枢轴连杆和闩锁枢轴连杆断开联接，使得旋转手柄枢轴连杆不会使闩锁枢轴连杆旋转并且不会释放坐垫闩锁。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2018年11月16日提交的美国临时申请62/768,132的优先权，该美国临时申请的公开内容通过参引以其全部内容并入本文。

发明背景

1.技术领域

本发明涉及用以防止机动车辆用的后方座椅的错误操作的手柄互锁组件。更具体地，本发明涉及具有座椅靠背的车辆后方座椅，该座椅靠背以可旋转的方式联接至座椅坐垫，其中，该车辆后方座椅能够在设计位置、易进入位置以及货物位置之间重新定位，其中，手柄互锁组件防止车辆后方座椅在座椅靠背朝向座椅坐垫折叠时重新定位到易进入位置中。

2.背景技术

已知用于防止车辆座椅的错误操作的各种互锁机构。车辆座椅通常包括以可旋转的方式联接至座椅坐垫的座椅靠背，其中，座椅坐垫通过一个或更多个腿部支承在车辆地板上方。某些已知的车辆后方座椅能够在以下中的一者或更多者之间重新定位：通常被描述为“使用位置”的设计位置；货物位置，在该货物位置中，座椅靠背向下旋转到座椅坐垫上或叠加于座椅坐垫之上；以及易进入位置，在该易进入位置中，座椅靠背处于大致直立的锁定位置，其中，座椅坐垫向前俯仰。

根据车辆的座位构型，车辆座椅可能没有足够的间隙来在座椅靠背朝向座椅坐垫旋转的同时将车辆座椅重新定位至易进入位置。在这种情况下，车辆座椅在座椅靠背朝向座椅坐垫旋转的同时朝向易进入位置旋转被描述为“误用”位置。因此，期望互锁件来防止车辆座椅错误操作到误用位置中，使得防止车辆座椅在座椅靠背朝向座椅坐垫旋转的同时重新定位至易进入位置。

在美国专利8,287,037中公开了已知的第一种互锁机构，其中，车辆后方座椅具有以可旋转的方式联接至座椅坐垫的座椅靠背，其中，该座椅后方座椅能够在以下之间重新定位：直立使用位置；货物位置，在该货物位置中，座椅靠背朝向座椅坐垫旋转；以及存储位置，在该存储位置中，车辆座椅向后旋转并且存储在车辆地板中的腔中。互锁机构阻挡车辆座椅的从货物位置到存储位置的运动。互锁机构包括：主支架；第二支架，该第二支架以可旋转的方式联接至主支架；以及可移动的锁定销，该锁定销将第二支架旋转地锁定至主支架。主支架固定地联接有拉带。第二支架操作性地联接至用于座椅闩锁机构的释放线缆。可移动的锁定销操作性地联接至座椅靠背，使得当座椅靠背朝向座椅坐垫折叠时，锁定销移动至与第二支架断开接合的位置。当锁定销与第二支架断开接合时，拉动释放带不会致动闩锁释放机构，因为第二支架未锁定至主支架。当座椅靠背处于直立位置时，锁定销移动至与第二支架接合的位置。当第二支架锁定至主支架时，对拉带进行致动使闩锁机构解锁，使得车辆座椅可以重新定位至存储位置。

在美国专利7,802,490中公开了已知的第二种互锁机构，其中，多功能座椅控制系统包括带轮机构、附接至外部手柄的致动轴、以及多个闩锁致动线缆。带轮机构包括：多个周向槽，在多个周向槽中跨置有线缆；以及线缆端部入口，相关联的线缆可以通过该线缆端部入口插入。封锁装置检测座椅靠背位置以选择性地限制带轮机构的旋转行程。带轮机构被旋转地致动至预定角度以释放座椅靠背闩锁，使得座椅靠背可以向前斜倚或折叠，并且带轮机构被旋转地致动超出预定角度以释放座椅底部闩锁，使得座椅可以翻滚成收起构型。如果座椅靠背未向前折叠，则封锁装置防止带轮机构旋转超出预定角度。

然而，这两种已知的互锁机构是复杂的、昂贵的，并且需要同步的定时以及用于适当功能的紧密公差。