[发明专利]扬声器、具有扬声器的机动车和应用有效
申请号: | 201980074788.1 | 申请日: | 2019-11-07 |
公开(公告)号: | CN113196801B | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | M·里希特;P·吕特克 | 申请(专利权)人: | 康德瑞恩昆科汽车有限公司 |
主分类号: | H04R7/04 | 分类号: | H04R7/04;H04R7/12;H04R9/06;H04R1/32 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扬声器 具有 机动车 应用 | ||
本发明涉及一种扬声器,其具有:壳体;布置在壳体中的锥形膜片;布置在壳体中或上的并且沿着其圆周至少局部地固定的、尤其是平坦的盖板;用于产生振动的激励器,所述盖板在锥形膜片的开放方向上布置在锥形膜片之前,所述盖板覆盖锥形膜片并且与锥形膜片且必要时与壳体一起限定空隙。本发明还涉及具有至少一个相应的扬声器的机动车以及至少一个扬声器在机动车中的应用。根据本发明,盖板完全地或至少部分地在锥形膜片之前的中心区域中构造成平坦的且不中断的弯曲波膜片,其中激励器的用于产生声音而振动的部分与锥形膜片且与弯曲波膜片机械地刚性地联接,从而激励器的轴向运动被同相地传递到锥形膜片和弯曲波膜片上。
技术领域
本发明涉及一种扬声器,其具有:壳体;布置在壳体中的锥形膜片;布置在壳体中或上的并且沿着锥形膜片的圆周至少局部地固定的、尤其是平坦的盖板;以及用于产生振动的激励器,所述盖板在锥形膜片的开放方向上布置在锥形膜片之前,所述盖板覆盖锥形膜片并且与锥形膜片且必要时与壳体一起限定空隙。本发明还涉及具有至少一个相应的扬声器的机动车以及至少一个扬声器在机动车中的应用。
背景技术
本发明主要涉及借助扬声器产生声音的领域且尤其涉及在机动车中和上产生声音的领域。除了单纯播放音乐或会话之外,还在多种应用中产生车辆噪音、即所谓的车辆声音。例如在电动车辆中提供了这做应用,该电动车辆出于声学定位的目的向外发射声音,该声音例如可以根据车辆的速度来调制。其他应用领域例如是针对马达等的声音支持。
在许多情况下以及在机动车中和上产生噪音的情况下,希望产生声音的源头不易被定位,因为应产生例如要作为整个机动车的固有声音而被感知的声音印象(Schalleindruck)。通常,尤其使用具有一定方向特性或小发射面的扬声器,例如锥形扬声器或球顶形扬声器。
这种扬声器大多以电动(elektrodynamisch)的方式运行并且因此被称为电动式扬声器。电动式扬声器的扬声器膜片将激励器的交变推力(Wechselschubkraft)转换为声压。用于扬声器的典型的电动激励器例如是音圈激励器、也称为插棒式音圈激励器(Tauchspulenaktuator)。激励器包括具有磁场的永磁磁环,布置在音圈架上的音圈(Schwingspule)进入磁环中,该音圈被加载振荡的信号电流。在此,具有位于锅形磁轭(Topfjoch)中的圆盘形的磁体的相反的磁结构同样是可能的。音圈架与锥形膜片的中心、即顶端连接,锥形膜片具有用于接纳音圈架且与音圈架连接的中心开口。此外,锥形扬声器的锥形膜片通过有弹性的折环(Sicke)在锥形膜片的外边缘或圆周处悬置在盆架(Korb)上,该盆架使扬声器获得稳定性,并且激励器的不振荡的部分被安装在盆架的下端部处。会振荡的音圈架本身经由定心支片与盆架连接,该定心支片确保了音圈架可靠地进入磁隙中而不接触磁体。
为了在膜片重量和刚硬性之间实现有利的比例,并且为了确保在宽的频率范围上的限定的性能,在锥形扬声器中使用非常轻的材料和锥形的造型,该锥形的造型尽管重量很轻仍使锥形膜片获得高刚硬性。在此,锥形膜片仅受到轻微的弯曲。由于锥形膜片的锥形的造型和高刚硬性,锥形膜片具有在发射方向上随着升高的频率而声音越来越集中的特性。大部分的发射的声功率在没有绕道的情况下直接到达听众的耳朵。由此扬声器所处的方位能被容易地识别为声源。
然而也已知,弯曲波膜片被用于避免声音集中。与锥形扬声器(其锥形膜片由于锥形形状具有相对高的刚硬性)相反,弯曲波膜片大多是平坦的并且在其圆周处被夹紧。由于弯曲波膜片的平坦的几何形状,弯曲波膜片的刚硬性比锥形膜片的刚硬性低得多。在弯曲波膜片的情况下的声音发射基于弯曲波膜片的激发根据要设定哪种声学特性而在膜片的中心或其他适于激发的位置处实现。振荡的激发在弯曲波膜片上产生振动波形,类似于水面上的波纹或弦乐器的盖罩上的振动。由于针对所产生的不同频率的振动的叠加,膜片表面的各部分以混乱的相互作用参与声音产生。通过在膜片上的按时间和空间分布的发射范围避免了声场的集中。
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