[发明专利]设置有电机的飞行器涡轮发动机有效
| 申请号: | 201980073956.5 | 申请日: | 2019-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN112969843B | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
| 发明(设计)人: | 罗伊克·保罗·伊夫·圭洛特尔;吉勒斯·阿兰·玛丽·查理尔;卡洛琳·玛丽·弗朗兹;文森特·弗朗索瓦·乔治斯·米勒 | 申请(专利权)人: | 赛峰飞机发动机公司 |
| 主分类号: | F01D15/10 | 分类号: | F01D15/10;F02C7/268;F02C7/36 |
| 代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 寇毛;胡春光 |
| 地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 设置 电机 飞行器 涡轮 发动机 | ||
1.一种飞行器涡轮发动机(10),所述飞行器涡轮发动机包括气体发生器(12)和风扇(14),所述风扇被布置在所述气体发生器的上游并且被配置为产生主气流(F),所述主气流的一部分在所述气体发生器的管道中流动以形成初级流(36),所述主气流的另一部分在围绕所述气体发生器的管道中流动以形成次级流(38),所述气体发生器包括低压本体(12a),所述低压本体包括转子,所述转子通过行星式的机械齿轮减速器(33)的齿圈驱动所述风扇,所述涡轮发动机进一步包括电机(62),其特征在于,所述电机围绕所述齿轮减速器同轴地安装,并且所述电机包括转子(62a)和定子(62b),所述电机的转子由所述齿轮减速器的所述齿圈(33a)驱动旋转,所述电机的定子围绕所述电机的转子延伸,所述电机的转子(62a)和定子(62b)均围绕齿轮减速器(33)延伸,
其中,所述齿圈(33a)包括双螺旋人字齿(33aa),所述齿圈包括两个齿圈半部(33a1,33a2),每个齿圈半部包括螺旋,所述转子(62a)与所述两个齿圈半部中的一个齿圈半部成一体或被附接到所述两个齿圈半部中的一个齿圈半部。
2.根据权利要求1所述的涡轮发动机(10),其中,所述电机(62)的所述定子(62b)被环形护罩(64a)围绕,所述环形护罩在内部界定所述初级流(36)的流动管道。
3.根据权利要求1或2所述的涡轮发动机(10),其中,所述涡轮发动机包括进入壳体(40),所述进入壳体围绕所述齿轮减速器(33)和所述电机(62),所述电机的所述定子(62b)被附接到所述进入壳体。
4.根据权利要求3所述的涡轮发动机(10),其中,所述齿轮减速器(33)包括行星架(33b),所述行星架被附接到所述进入壳体(40)。
5.根据权利要求4所述的涡轮发动机(10),其中,所述电机(62)的所述定子(62b)被附接到所述进入壳体(40)的上游环形凸缘(64a1),并且所述齿轮减速器(33)的行星架(33b)被附接到所述进入壳体的下游环形凸缘(64a2)。
6.根据权利要求1或2所述的涡轮发动机(10),其中,所述转子(62a)与所述齿圈(33a)成一体或被附接到所述齿圈上,所述齿圈包括内部直齿或人字齿。
7.根据权利要求1所述的涡轮发动机(10),其中,所述两个齿圈半部(33a1,33a2)彼此附接并且被附接到所述齿轮减速器(33)的输出轴(54)的下游凸缘(54a),所述输出轴的上游端被联接到所述风扇(14)的轴(32)。
8.根据权利要求1或2所述的涡轮发动机(10),其中,所述齿轮减速器(33)包括太阳齿轮(33d),所述太阳齿轮通过输入轴(56)被联接到所述低压本体(12a)的主轴(58)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于赛峰飞机发动机公司,未经赛峰飞机发动机公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201980073956.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:基于经全局运动补偿的运动矢量的视频编码
- 下一篇:散热器紧固件





