[发明专利]用于极地船舶的空气调节系统在审

专利信息
申请号: 201980071448.3 申请日: 2019-10-23
公开(公告)号: CN113056417A 公开(公告)日: 2021-06-29
发明(设计)人: 崔喆焕;朴荣浩;金鎭熙;李泰鎭;朴昌显 申请(专利权)人: 大宇造船海洋株式会社
主分类号: B63J2/06 分类号: B63J2/06;B63H21/14;F24F12/00;F24F7/007;F24F13/28;F02B39/10;F01P5/02;B63J2/12
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 杨文娟;臧建明
地址: 韩国庆尚南*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 极地 船舶 空气调节 系统
【权利要求书】:

1.一种用于极地船舶的空气调节系统,包括:

进气室,抽吸外部空气作为用于所述极地船舶的空气调节的空气且作为待供应到发动机的用于燃烧的空气;

空气加热器,通过抽吸到所述进气室中的所述外部空气与从所述发动机排出的排气之间的热交换来加热所述外部空气;以及

空气风门,将所述外部空气作为抽吸到所述进气室中的所述外部空气当中的用于空气调节的所述空气供应到所述空气加热器。

2.根据权利要求1所述的用于极地船舶的空气调节系统,进一步包括:

第一排放控制风门,控制从所述发动机排出的所述排气以供应到所述空气加热器;以及

第二排放控制风门,控制从所述发动机排出的所述排气以排出到所述空气调节系统外部,而不是供应到所述空气加热器。

3.根据权利要求2所述的用于极地船舶的空气调节系统,

其中用于空气调节的所述空气的需求场所包括:发动机室,在其中容纳所述发动机;以及机械室,安置在所述发动机室附近,以允许由所述空气加热器加热且供应到所述发动机室的热空气和从所述发动机室排出的空气在其中循环,且

其中所述空气调节系统进一步包括容纳发动机室送风机的风机室,所述发动机室送风机适于将由所述空气加热器加热的用于空气调节的所述空气供应到所述发动机室。

4.根据权利要求3所述的用于极地船舶的空气调节系统,其中所述第二排放控制风门安置成穿过所述机械室。

5.根据权利要求3所述的用于极地船舶的空气调节系统,进一步包括:

空气混合室,其中由所述空气加热器加热的所述空气与从所述发动机室和所述机械室排出的所述空气混合;

发动机室风门,允许所述空气从所述发动机室排出;以及

混合室循环风门,允许将通过所述发动机室风门从所述发动机室排出的所述空气和所述机械室中的所述空气供应到所述空气混合室,

其中所述空气混合室安置在所述风机室附近,且将在所述空气混合室中混合的所述空气供应到所述风机室。

6.根据权利要求5所述的用于极地船舶的空气调节系统,进一步包括:

风机室循环风门,允许将通过所述发动机室风门从所述发动机室排出的所述空气和所述机械室中的所述空气供应到所述风机室。

7.根据权利要求1所述的用于极地船舶的空气调节系统,进一步包括:

空气调节捕水器,将水分从抽吸到所述进气室中的用于空气调节的所述空气中分离;以及

管道加热器。

8.根据权利要求1所述的用于极地船舶的空气调节系统,进一步包括:

发动机捕水器,将水分与抽吸到所述进气室中的用于燃烧的所述空气分离;以及

空气阀,安置在所述进气室与所述发动机之间,且受控制以打开或关闭以允许将用于燃烧的所述空气从所述进气室供应到所述发动机。

9.根据权利要求8所述的用于极地船舶的空气调节系统,进一步包括:

发动机管道,将所述进气室连接到所述发动机以允许将用于燃烧的所述空气从所述进气室供应到所述发动机;

过滤器单元,将杂质从所述进气室供应到所述发动机的用于燃烧的所述空气中分离;以及

消音器,防止在用于燃烧的所述空气从所述进气室移动到所述发动机期间产生噪声。

10.根据权利要求8所述的用于极地船舶的空气调节系统,

其中用于空气调节的所述空气的需求场所包括:发动机室,在其中容纳所述发动机;以及机械室,安置在所述发动机室附近,以允许由所述空气加热器加热且供应到所述发动机室的热空气和从所述发动机室排出的空气在其中循环,且

其中所述发动机管道配备有控制流动方向的启动风门,以允许将从所述进气室排出的用于燃烧的所述空气、所述机械室中的所述空气或用于燃烧的所述空气与所述机械室中的所述空气的循环混合物供应到所述发动机以作为用于燃烧的所述空气。

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