[发明专利]导电底漆组合物以及制备方法

说明书

公开了导电底漆组合物，包含：(a)树脂成分，其包含氯化聚烯烃树脂、丙烯酸树脂和聚酯树脂；(b)导电钛白；(c)非导电颜填料；和(d)有机溶剂。还公开了制备导电底漆组合物的方法。

技术领域

本发明涉及底漆组合物，具体涉及用于塑料基材的导电底漆组合物以及导电底漆组合物的制备方法。

背景技术

汽车保险杠通常是由诸如PP、ABS塑料的塑料基材制成。对于这种塑料基材的汽车保险杠，常用的涂料喷涂方法包括气压喷涂法和静电喷涂法。然而，在采用气压喷涂法时，经常会发生油漆组合物的飞溅，因此涂料的上漆率差，并造成了涂料的浪费。相比之下，采用静电喷涂法可改善上漆率，并减少涂料的使用量，因此静电喷涂法在近些年得到了更广泛的应用。

然而，塑料基材通常具有高电阻值，不利于进行静电喷涂。为此，需要在进行静电喷涂之前，对塑料基材的表面赋予导电性以降低基材表面的电阻值。所以，需要对汽车保险杠的塑料基材提前涂布导电的底层涂料。

目前，普遍用于汽车保险杠塑料基材的底层涂料是以导电碳黑作为导电颜料的黑色及深灰色导电底层涂料组合物。这种涂料具有良好的导电性、遮盖性、附着性、耐化学品性、耐冲击性等。但是，由于涂料颜色，该涂料在应用于白色或浅色系汽车时具有相当的局限性：通常需要加厚的白色或浅色色漆层来遮盖底漆的黑色，这不仅需要较高的色漆成本和不利于环保，而且也容易造成失光、珠光下陷等外观问题。因此，需要提供一种用于汽车保险杠等塑料基材的白色或浅色导电底漆组合物，它不仅能同传统深色底漆一样大幅降低塑料基材表面的电阻，而且能满足汽车用底漆的美观性、遮盖性、附着性、耐化学品性等性能要求。

发明内容

本发明提供了一种导电底漆组合物，包含：

(a)树脂成分，其包含氯化聚烯烃树脂、丙烯酸树脂和聚酯树脂，所述氯化聚烯烃树脂、丙烯酸树脂和聚酯树脂彼此不同；

(b)导电钛白；

(c)非导电颜填料；

(d)有机溶剂。

本发明还提供了一种制备导电底漆组合物的方法，包括：(1)将树脂成分、非导电颜填料、溶剂和任选的添加剂混合，研磨所得的混合物，使混合物中的最大粒径小于或等于12.7μm；(2)向(1)中所得的混合物中加入导电钛白，在室温下以1500-2000转/分的转速高速分散15-30分钟，使得加入导电钛白的混合物中的最大粒径小于或等于12.7μm。

具体实施方式

除了实施例中的或另外明确说明的，应当认为说明书和权利要求书中使用的所有代表组分的数量、反应条件等的数值在所有情况下均可按照术语“约”进行变化。因此，除非有相反的说明，否则以下的说明书和权利要求书中所列出的数值参数均为近似值，可以按照本发明想要获得的性能而变化。起码，而不是为了限制权利要求等同这一原则的实施，每个数值参数至少应当按照有效数字来解释并运用普通的四舍五入。

尽管列出本发明宽范围的数值范围和参数是近似值，但具体实施例中列出的数值记录得尽可能准确。但是，任何一个数值本来就具有一定的误差。该误差是其相应的测量方法中得出的标准偏差的必然结果。

本发明提供了一种导电底漆组合物，其包含：(a)树脂成分，包含氯化聚烯烃树脂、丙烯酸树脂和聚酯树脂；(b)导电钛白；(c)非导电颜填料；和(d)有机溶剂。本发明的导电底漆组合物可用于例如汽车保险杠等塑料基材。

本发明的导电底漆组合物可以是单组分(1K)的。如本文所用，术语“单组分”表示底漆组合物的所有成膜物质、颜填料、溶剂和助剂均包装在一个容器中，因此具有贮存和使用方便等优点。

本发明的导电底漆组合物可以是非交联的，即底漆组合物中不包含交联剂，不发生树脂间的交联反应，底漆组合物自干成膜。