[发明专利]移动体有效
| 申请号: | 201980069253.5 | 申请日: | 2019-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN112888591B | 公开(公告)日: | 2023-01-13 |
| 发明(设计)人: | 东秀典 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M50/249;H01M50/20 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 刘久亮;黄纶伟 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 移动 | ||
本发明的目的是,即使当电池组使用位置被设置在从车辆的外边缘向内的位置处时,也减少附接和拆卸作业期间作业人员的负担。移动体(1)设置有用于可移除地储存制品(9)的储存单元(13)。储存单元:相对于移动体的前后方向上的中心朝向一侧偏移地设置;被布置成能绕在移动体的左右方向上延伸的枢转轴(X)在用于保持所储存制品的保持位置和朝向移动体的一侧敞开的敞开位置之间枢转;并具有顶部部分,当储存单元从保持位置枢转到敞开位置时,顶部部分朝向所述一侧移位。当将制品装载到移动体上或者从移动体卸载制品时,作业人员可从移动体的前后方向上的一侧将制品放入处于敞开位置的储存单元或从储存单元取出。
技术领域
本公开涉及设置有被配置为以可移除方式储存制品的容纳部的移动体,并且具体地涉及适用作装配有能够安装和拆卸电池组的电池组安装结构的电动车辆的移动体。
背景技术
已知的电动车辆使可由用户携带的便携式电池组能拆卸地安装在其上(例如,参见专利文献1、2和3)。
为了能拆卸地容纳子电池组,专利文献3中公开的电动车辆的电池容纳部包括由车辆车架能倾斜地支撑的壳体、盖构件和设置在盖构件上的引导构件。当盖构件处于直立姿势以封闭壳体时,壳体保持在水平姿势,使其敞开端位于盖构件的面向后的一侧。当盖构件处于敞开壳体的水平姿势时,壳体倾斜,使其在盖构件一侧上的敞开端向上抬起,并且引导构件提供与壳体的倾斜滑动表面连续的滑动表面。由此,即使当电池组的储存位置在车辆的后端前的一定距离时,也使得用户能够轻松地将电池组滑入和滑出储存位置。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:JPH10-203459A
专利文献2:JP2017-137002A
专利文献3:WO2017/022394A
发明内容
本发明要实现的任务
然而,在常规的电池组安装结构中,在俯视时,在安装和拆卸电池组时的电池组位置与使用过程中的电池组位置相同或基本上相同。因此,需要站在车辆旁边的用户将电池组推入或拉出位于车辆内部深处的电池组储存位置,使得用户将电池组放入车辆或从车辆取出需要很大的努力。
鉴于现有技术的这种问题,本发明的主要目的是,即使当作为电池组使用位置的制品储存位置在移动体的位于其前后端一定距离处的部分中时,也减少用户将诸如电池组这样的制品放入和取出诸如车辆这样的移动体所需的努力。
实现任务的手段
为了实现这样的目的,本发明提供了一种移动体(1),所述移动体设置有被配置为以可移除方式储存制品(9)的容纳部(13),其中,所述容纳部相对于所述移动体的前后方向上的中心点更靠近所述移动体的一侧,从而能绕横向延伸的旋转轴(X)在用于保持所储存的制品的保持位置和与朝向所述移动体的所述一侧敞开的敞开位置之间旋转,所述容纳部被配置为使得在所述容纳部从所述保持位置向所述敞开位置旋转时,所述容纳部的上部部分朝向所述一侧移动。
根据该结构,在敞开位置,容纳部在所述一侧敞开,使其上部部分朝向所述一侧比处于所述保持位置时移位得更多。因此,用户能够将制品从所述一侧在前后方向上放入处于敞开位置的容纳部并从容纳部取出,使得便于将制品放入容纳部并从容纳部取出。由于容纳部是能旋转的,因此用户能够方便地使储存制品的容纳部在保持位置和敞开位置之间旋转。
在该结构中,优选地,移动体还包括供乘员就座的就座部(35),并且当容纳部处于所述保持位置时,容纳部的至少一部分比就座部的最下部分低。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于本田技研工业株式会社,未经本田技研工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201980069253.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种测量管理方法及装置、通信设备
- 下一篇:机器鸟





