[发明专利]压缩机有效
申请号: | 201980069216.4 | 申请日: | 2019-10-22 |
公开(公告)号: | CN112912627B | 公开(公告)日: | 2022-12-30 |
发明(设计)人: | 金洪民 | 申请(专利权)人: | 翰昂汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C29/02;F04C29/06;F04C27/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王培超;卢英日 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 | ||
1.一种压缩机,包括
前壳体,所述前壳体形成有吸入室并且内部设置有产生驱动力的驱动部;
中心壳体,所述中心壳体与所述前壳体相对且接合并且内部形成有泄压室;
绕动涡卷,所述绕动涡卷插入在所述中心壳体的内部;
固定涡卷,所述固定涡卷与所述绕动涡卷一同形成压缩室;
后壳体,所述后壳体与所述中心壳体接合并且内部形成有排出室;以及
流路,所述流路以彼此不同的流量朝向所述吸入室和所述泄压室供给包含在由所述排出室排出的制冷剂中的油中的一部分,
所述流路包括:
第一流路,所述第一流路与所述排出室连通;
第二流路,所述第二流路与所述第一流路连通,其一端在所述中心壳体处开口,并且其另一端朝向所述泄压室开口;
第三流路,所述第三流路与所述第二流路连通并且沿着所述中心壳体的圆周方向朝向上侧延伸;
第四流路,所述第四流路的一端与所述第三流路连接,并且其另一端朝向所述吸入室开口,
其中,所述第二流路和所述第四流路形成在所述中心壳体的与所述固定涡卷相对的相对面处。
2.如权利要求1所述的压缩机,其中,所述第三流路形成为其流路横截面积比所述第二流路和所述第四流路的流路横截面积小。
3.如权利要求1所述的压缩机,其中,所述中心壳体与所述绕动涡卷之间介入有用于对从所述第一流路沿着所述第四流路移动的油进行密封的密封部件,
其中,所述密封部件包括:
第一密封部,所述第一密封部与所述中心壳体紧贴并且由弹性材料构成;
第二密封部,所述第二密封部的一面与所述第一密封部紧贴,其另一面与所述绕动涡卷紧贴,并且由与所述第一密封部不同的材料构成。
4.如权利要求3所述的压缩机,其中,所述第一密封部形成有插入到所述第二流路至所述第四流路的开口的内侧的插入突起。
5.如权利要求1所述的压缩机,其中,所述第一流路中插入有用于对向所述第二流路流动的油的压力进行减压的第一减压部。
6.如权利要求1所述的压缩机,其中,所述第四流路中插入有用于对在所述第三流路中流动的油的压力进行减压的第二减压部。
7.如权利要求1所述的压缩机,其中,在从外侧观察所述中心壳体时,所述第三流路从所述第二流路左右对称地分支并延伸。
8.如权利要求1所述的压缩机,其中,所述第三流路从所述第二流路朝向所述第四流路在与重力相反的方向上延伸。
9.如权利要求1所述的压缩机,其中,所述第三流路延伸得比所述第一流路长。
10.如权利要求3所述的压缩机,其中,所述第一密封部包括:
第一本体部,所述第一本体部构成整体外形并且由金属或非金属材料构成;
第一形状保持部,所述第一形状保持部在所述第一本体部的正面以预定厚度形成并且保持预定回弹力;以及
第二形状保持部,所述第二形状保持部在所述第一本体部的背面以预定厚度形成并且保持预定回弹力。
11.根据权利要求1所述的压缩机,
其中,所述流路包括:
主流路,所述主流路以所述中心壳体为基准形成在朝向与重力相反的方向延伸的区间;以及
辅助流路,所述辅助流路在所述主流路的内侧以比所述主流路小的大小形成。
12.如权利要求11所述的压缩机,其中,所述辅助流路形成为槽形态以使得通过所述主流路供给的油被残留,其中,其由形成在所述主流路的底面或侧面中的任一个处的配置或者形成在所述底面和侧面两者处的配置中的任一种构成。
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