[发明专利]润滑油基础油、润滑油组合物及润滑油组合物的使用方法在审
| 申请号: | 201980069209.4 | 申请日: | 2019-10-25 |
| 公开(公告)号: | CN112912481A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
| 发明(设计)人: | 田村和志;巽浩之 | 申请(专利权)人: | 出光兴产株式会社 |
| 主分类号: | C10M171/00 | 分类号: | C10M171/00;C10M101/02;C10M105/32;C10N20/00;C10N20/02;C10N30/06;C10N40/04 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 王铭浩 |
| 地址: | 日本国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 润滑油 基础油 组合 使用方法 | ||
提供使用共振剪切测定装置测定的面压12.4MPa时的固体表面间距离为1.0nm以上、标准化峰强度比为大于0.2且1.0以下的润滑油基础油及包含该润滑油基础油的润滑油组合物。
技术领域
本发明涉及润滑油基础油、包含该润滑油基础油的润滑油组合物及润滑油组合物的使用方法。
背景技术
近年来,在各产业领域中进行了以提高节约耗油性为目的努力,作为提高节约耗油性的手段,在动力传递装置中大多采用无级变速器。
无级变速器是能够使输出旋转相对于恒定的输入旋转连续地变化的传递装置,采用使用金属带、链条来传递动力的摩擦传动机构、不使用这样的要素的牵引传动机构之类的机构。
特别是,牵引传动机构小型且能够进行大容量的动力传递,在汽车领域中也正在进行实用化。
然而,对于牵引传动机构中使用的润滑油,从提高动力传递的方面出发,要求牵引系数高的润滑油。
例如,在专利文献1中,作为在不损害高温牵引系数的情况下改善了闪点和低温流动性的润滑油基础油组合物,公开了如下的润滑油基础油组合物,其包含具有180℃以下的闪点的环烷烃系合成润滑油基础油、和具有比该环烷烃系合成润滑油基础油的闪点高的闪点的聚α-烯烃等链烷烃系合成润滑油基础油。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2000-204386号公报
发明内容
发明要解决的课题
关于专利文献1中记载的润滑油基础油组合物,虽然能够适合用于牵引传动机构的润滑,但也正在寻求能够更适合用于牵引传动机构的润滑的润滑油组合物。
用于解决课题的手段
本发明提供将使用共振剪切测定装置测定的面压12.4MPa下的固体表面间距离和标准化峰强度比调整为规定范围的润滑油基础油。
更具体而言,本发明提供下述[1]~[10]。
[1]一种润滑油基础油,其中,使用共振剪切测定装置测定的在面压12.4MPa下测定的固体表面间距离为1.0nm以上,该固体表面间距离处的标准化峰强度比为大于0.2且1.0以下。
[2]根据所述[1]所述的润滑油基础油,其中,在面压12.4MPa条件下测定的40℃时的粘度ηP为10~50mPa·s。
[3]根据所述[1]或[2]所述的润滑油基础油,其中,在常压条件下测定的40℃时的粘度η0为5~50mPa·s。
[4]根据所述[1]~[3]中任一项所述的润滑油基础油,其包含选自酯系合成油、环烷烃系合成油和矿物油中的1种以上。
[5]根据所述[1]~[4]中任一项所述的润滑油基础油,其用于牵引传动机构用的润滑油组合物。
[6]一种润滑油组合物,其包含所述[1]~[5]中任一项所述的润滑油基础油。
[7]根据所述[6]所述的润滑油组合物,其用于牵引传动机构的润滑。
[8]根据所述[7]所述的润滑油组合物,其用于构成所述牵引传动机构的相对抗的2个固体的2面间距离为1.0~10nm的纳米空间内的润滑。
[9]一种润滑油组合物的使用方法,其中,将所述[6]所述的润滑油组合物用于牵引传动机构的润滑。
[10]根据所述[9]所述的润滑油组合物的使用方法,其用于构成所述牵引传动机构的相对抗的2个固体的2面间距离为1.0~10nm的纳米空间内的润滑。
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