[发明专利]用于阻止机动车辆牵引链的内燃机停止的阻止方法

权利要求书

1.一种用于机动车辆的牵引链(10)的操控方法，所述牵引链包括：

-内燃机(11)，

-用于过滤内燃机(11)的转动不均匀性的过滤装置(12)，

-与变速杆(18)相关联的自动变速箱(13)，

-离合器(K0)，所述离合器装配在一方面用于过滤内燃机(11)的转动不均匀性的过滤装置(12)和另一方面自动变速箱(13)之间，

其特征在于，所述操控方法包括：

-条件检测步骤，所述条件是允许启动内燃机(11)停止程序的条件，以及

-当变速杆(18)处于允许闭合离合器(K0)的行车挡(D)时，所述操控方法包括用于通过至少部分地闭合离合器(K0)来从内燃机(11)提取转矩的提取步骤，以便在内燃机停止时加速内燃机(11)的转速下降，或者

-当变速杆(18)处于离合器(K0)需保持打开的空挡(N)时，所述操控方法包括用于阻止内燃机(11)停止的阻止步骤。

2.根据权利要求1所述的操控方法，其特征在于，允许启动内燃机(11)停止程序的条件包括：检测到制动踏板上的按压，以及检测到低于预限定阈值的机动车辆速度。

3.根据权利要求1或2所述的操控方法，其特征在于，在从内燃机(11)提取转矩之前，检查允许停止内燃机(11)的条件。

4.根据权利要求3所述的操控方法，其特征在于，尤其是当车辆电池的存储电量高于充电阈值时并且当内燃机(11)的温度低于温度阈值时，检查允许停止内燃机(11)的条件。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的操控方法，其特征在于，从内燃机(11)提取的转矩在2Nm与15Nm之间。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的操控方法，其特征在于，从内燃机(11)提取的转矩由机动车辆的制动系统重新采用。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的操控方法，其特征在于，所述内燃机(11)是汽油类型的三缸涡轮增压发动机。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的操控方法，其特征在于，所述自动变速箱(13)是双离合器(K1，K2)变速箱。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的操控方法，其特征在于，用于过滤内燃机的转动不均匀性的过滤装置(12)是摆式双飞轮阻尼器。

10.一种发动机计算机(21)，其特征在于，所述发动机计算机包括存储软件指令的存储器(211)，所述软件指令用于实施例如根据上述权利要求中任一项所述的牵引链的操控方法。