[发明专利]氢制造装置的运转方法和氢制造装置的控制装置在审
| 申请号： | 201980065711.8 | 申请日： | 2019-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN112805237A | 公开（公告）日： | 2021-05-14 |
| 发明（设计）人： | 福永明彦;手塚俊雄;清家匡;西尾博文;立石大作 | 申请（专利权）人： | 引能仕株式会社 |
| 主分类号： | C01B3/00 | 分类号： | C01B3/00;B60S5/02;H01M8/00;H01M8/04;H01M8/04186;H01M8/04313;H01M8/0438;H01M8/04746;H01M8/0606;B60L50/70 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 制造 装置 运转 方法 控制 | ||
1.一种氢制造装置的运转方法，所述氢制造装置配置于氢站，用于制造向来到所述氢站的FCV即燃料电池汽车供给的氢气，所述氢制造装置的运转方法的特征在于，
使氢制造装置启动至针对额定运转预先设定的第一运转负荷比例，
在伴随所述FCV的来到的第一定时，使所述氢制造装置的运转负荷向比所述第一运转负荷比例大的第二负荷比例上升，
在伴随对所述FCV进行的氢填充完成的第二定时，使所述氢制造装置的运转负荷向比所述第二运转负荷比例小的第三运转负荷比例下降。
2.根据权利要求1所述的氢制造装置的运转方法，其特征在于，
所述第一定时是探测到所述FCV来到了所述氢站的定时、探测到对所述FCV进行的氢气填充开始的定时以及对所述FCV进行的氢气填充期间的规定的定时中的一个定时。
3.根据权利要求1或2所述的氢制造装置的运转方法，其特征在于，
所述第二定时是探测到对所述FCV进行的氢填充完成的定时、从对所述FCV进行的氢填充完成起经过了规定期间的定时以及用于蓄积通过所述氢制造装置制造出的氢气的蓄压器的压力成为阈值以上的定时中的一个定时。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的氢制造装置的运转方法，其特征在于，
使针对在所述FCV之后下一个来到所述氢站的后续FCV的在所述第一定时进行的运转负荷的上升优先于针对在先的所述FCV的在所述第二定时进行的运转负荷的下降。
5.根据权利要求2所述的氢制造装置的运转方法，其特征在于，
所述第一定时是探测到所述FCV来到了所述氢站的定时、探测到对所述FCV进行的氢气填充开始的定时以及对所述FCV进行的氢气填充期间的规定的定时中的所述一个定时，并且，在所述第一定时处于用于蓄积通过所述氢制造装置制造出的氢气的蓄压器的残留压力为阈值以下的情况。
6.根据权利要求1至4中的任一项所述的氢制造装置的运转方法，其特征在于，
根据用于蓄积通过所述氢制造装置制造出的氢气的蓄压器的残留压力来可变地调整使所述氢制造装置的运转负荷上升的速度。
7.一种氢制造装置的控制装置，所述氢制造装置配置于氢站，用于制造向来到所述氢站的FCV即燃料电池汽车供给的氢气，所述氢制造装置的控制装置的特征在于，具备：
启动处理部，其使氢制造装置启动至针对额定运转预先设定的第一运转负荷比例；
负荷上升处理部，在伴随所述FCV的来到的第一定时，所述负荷上升处理部使所述氢制造装置的运转负荷向比所述第一运转负荷比例大的第二负荷比例上升；以及
负荷下降处理部，在伴随对所述FCV进行的氢填充完成的第二定时，所述负荷下降处理部使所述氢制造装置的运转负荷向比所述第二运转负荷比例小的第三运转负荷比例下降。
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