[发明专利]密封装置

说明书

密封装置配置在滚动轴承的相对旋转的内侧部件与外侧部件之间，对内侧部件与外侧部件之间的间隙进行密封。密封装置具有：环状的刚性部，固定于外侧部件的孔的内部，由刚性材料形成；以及弹性部，固定于刚性部，由弹性材料形成。弹性部具有圆锥台环状的密封唇，密封唇以能够滑动的方式与内侧部件或者固定于内侧部件的部件接触。在密封唇的内周面形成有多个突起，多个突起以能够滑动的方式始终与内侧部件或者固定于内侧部件的部件接触，在突起的周围的部分，在密封唇与内侧部件或者固定于内侧部件的部件之间存在间隙。

技术领域

本发明涉及密封滚动轴承的内部的密封装置。

背景技术

在专利文献1中公开了在铁道车辆中使用的滚动轴承。在滚动轴承中，温度由于滚动体与周围的构件的摩擦引起的热而变化，内部的压力变动。在滚动轴承设置有密封内部的润滑油的密封装置，密封装置以能够滑动的方式与旋转的内圈接触。伴随着轴承内部的压力变化，密封装置与内圈以强力接触而因摩擦发热。为了抑制该发热，在专利文献1所公开的轴承中设置有用于排出空气的塞子。

在先技术文献

专利文献1：日本实开平4-123871号公报

发明内容

发明要解决的问题

与专利文献1的技术不同，也可考虑通过设置于轴承的密封装置本身抑制密封装置的发热。在该情况下，优选确保作为密封装置的功能的润滑油(润滑脂)的密封性能。

因此，本发明提供一种密封装置，润滑油的密封性能高，即使在轴承的内部压力增加或者减少的情况下，也能够降低因摩擦而发热的可能性。

本发明的某一方案涉及的密封装置配置在滚动轴承的相对旋转的内侧部件与外侧部件之间，对所述内侧部件与所述外侧部件之间的间隙进行密封，所述密封装置具有：环状的刚性部，固定于所述外侧部件的孔的内部，由刚性材料形成；以及弹性部，固定于所述刚性部，由弹性材料形成。所述弹性部具有圆锥台环状的密封唇，所述密封唇以能够滑动的方式与所述内侧部件或者固定于所述内侧部件的部件接触。在所述密封唇的内周面形成有多个突起，所述多个突起以能够滑动的方式始终与所述内侧部件或者固定于所述内侧部件的部件接触，在所述突起的周围的部分，在所述密封唇与所述内侧部件或者固定于所述内侧部件的部件之间存在间隙。

在该方案中，密封唇以能够滑动的方式与内侧部件或者固定于内侧部件的部件接触，对轴承的内部的润滑油进行密封。因而，润滑油的密封性能高。另一方面，形成于密封唇的内周面的多个突起始终与内侧部件或者固定于内侧部件的部件接触，在突起的周围的部分，在密封唇与内侧部件或者固定于内侧部件的部件之间存在小的间隙。空气能够通过小的间隙在轴承的内部与外部流通，即使在轴承的内部压力增加或者减少的情况下，密封唇以及/或者其他唇也不会被按压或者吸引到内侧部件或者固定于内侧部件的部件，能够降低因摩擦而发热的可能性。

附图说明

图1是本发明的第1实施方式涉及的密封装置的截面图。

图2是表示图1的密封装置的突起的主视图。

图3是图2的III-III线向视截面图。

图4是表示图1的密封装置的密封唇上的突起的配置的图。

图5是表示通过模具成形的密封唇的截面图。

图6是表示密封唇的一部分的主视图。

图7是本发明的第2实施方式涉及的密封装置的截面图。

图8是表示图7的密封装置的刚体部分的立体图。

图9是表示从滚动轴承卸下的图7的密封装置的截面图。

图10是本发明的第3实施方式涉及的密封装置的截面图。

具体实施方式