[发明专利]飞机内部空间用的夹层复合构件

说明书

本发明涉及一种用于客机的内部空间的夹层复合构件(1)。本发明的目的在于，提供一种可成本低廉制造的夹层复合构件，其适用于客机的内部空间并且满足有效的阻燃要求。按照本发明的夹层复合构件(1)的层结构包括：由聚合物泡沫构成的芯层(10)；增强层(20)，其包括纤维复合材料；以及至少一个功能层(50)；其中，层结构的各层以材料锁合的方式、特别是通过粘接连接方式相互连接。增强层(20)的纤维复合材料包括由增强纤维构成的织物或衬垫以及聚合物基质，该聚合物基质具有比芯层(10)的聚合物泡沫更高的质量密度。此外，所述至少一个功能层(50)包括金属箔、优选铝箔，其具有比增强层(20)更小的层厚。

技术领域

本发明涉及一种夹层复合构件(特别是复合板)，适用于飞机(特别是客机)的内部空间。

背景技术

具备有利的初级燃烧特性(例如可燃性、易燃性、火焰传播)的夹层复合构件例如由建筑施工领域已知。作为示例，文献WO 2013/113734 A1公开了一种夹层复合构件，其包括夹层结构形式的层结构，该层结构包括：两个覆盖层、由聚合物泡沫所构成的芯层、嵌入到聚合物泡沫中的玻璃纤维衬垫。

具备有利的用于建筑业(或用于建筑施工)的初级燃烧特性的另一夹层复合构件由文献EP 2 777 926 A1已知。该夹层复合构件包括夹层结构形式的层结构(参见该文献的图1)，该层结构包括：两个由金属制成的功能层(A1、A2)、阻燃层(B)、经隔绝的由聚合物泡沫制成的内芯层(D)、以及附加的阻燃层(C)，该夹层复合构件包括纤维复合材料，该纤维复合材料具有分散的短纤维，其中，这些层彼此以材料锁合的方式粘接。这种构件应在用于建筑物的耐火性测试(根据标准EN1363-1)中达到良好结果。

现有技术已知的具有泡沫芯件的夹层复合构件已经能够成本低廉地制造，并且典型地用于建筑施工(或建筑业)。这些已知的夹层复合构件然而仅仅有条件地或者不适合用于特定的应用领域(或具有更为严格的要求的应用领域)。

特别是在航空领域中，除了特别有利的初级燃烧特性之外，部分地还对燃烧附带现象(或次级燃烧特性、特别是烟气密度和/或烟气毒性)提出显著更为严格的要求。再者，在航空领域中，对高强度下的轻的单位面积重量有更为明显的要求。

已知用于航空应用领域的高级蜂窝面板，其适用于客机的内部空间。这种高级蜂窝面板典型地以夹层结构形式制造，并且除了纤维复合覆盖层之外例如还包含由芳纶纤维制成的、经酚醛树脂浸透的蜂窝结构作为芯层，以便减轻重量。

文献DE 36 25 534 A1公开了一种具有蜂窝芯件的这样的夹层面板，其主要确定用于飞机中的地板。为此，该文献提出夹层结构形式的层结构，该层结构包括：由纤维复合材料制成的两个覆盖层以及由蜂窝形材料制成的芯件，该芯件在两侧上通过纤维复合材料覆盖。文献DE 36 25 534 A1提出，比较薄的金属箔(特别是铝箔)作为隔绝层设置在覆盖层内的两个子层之间。利用该结构方式，相比于预知的构造应当能够降低可燃性、烟气密度和烟气的毒性。

具有蜂窝芯件的这种面板的制造然而在技术上复杂进而成本相对高。

发明内容

因此本发明的任务在于，提供一种可成本低廉地制造的夹层复合构件，其适用于飞机(特别是客机)的内部空间。

该任务在简单的实施形式中已经通过具有本发明的所述特征的夹层复合构件解决。

夹层复合构件包括夹层结构形式的层结构，所述层结构包括：由聚合物泡沫构成的芯层；增强层，其包括纤维复合材料；以及至少一个功能层；其中，该层结构的各层通过粘接连接方式或以材料锁合的方式相互连接。