[发明专利]带有滑块和导轨系统的传递环

说明书

一种用于在车辆轮胎的制造中使用的传递环，所述传递环包含由多个面向内的弓形表面限定的可径向地扩展和塌缩的分段的圆柱形夹持表面，所述多个面向内的弓形表面被安装成用于朝向和远离所述圆柱形夹持表面的中心轴线径向地运动，其中每一个弓形表面被安装至包括第一、第二以及第三构件的相对应的一组从动连杆机构，每一组从动连杆机构进一步包含滑块‑导轨凸轮从动件，所述滑块‑导轨凸轮从动件固定至所述第一、第二以及第三构件中的至少一个并且被构造成与所述第一、第二以及第三构件配合，以将所述弓形表面的运动限制为径向地朝向和远离所述圆柱形夹持表面的中心轴线的线性运动。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2018年9月27日提交的美国临时专利申请序列号62/737,536的权益，所述美国临时专利申请被通过引用全文并入本文中。

技术领域

本发明总体构思涉及在车辆轮胎的制造中使用的装置。更特别地，本发明总体构思涉及一种在车辆轮胎的制造中使用的改进的传递环。

背景技术

车辆轮胎的制造通常包含步骤：形成轮胎胎体，与所述胎体分离地形成所述轮胎的环形带束和胎面“封装(package)”，然后将所述带束和胎面封装与所述轮胎胎体结合以形成“生(green)”轮胎。此后，对所述生轮胎进行处理以形成胎面和成品轮胎的各种其它特征。可以在一个或多个上述步骤的过程期间或之后执行其它辅助步骤，比如将带束和胎面封装粘合至轮胎胎体(通常被称为“缝合”带束和胎面封装)。

通常使用美国专利第6,013,147号中所公开的类型的带束和胎面鼓完成轮胎的带束和胎面封装的形成。这样的带束和胎面鼓通常具有外部圆柱形表面或圆周，围绕所述外部圆柱形表面或圆周铺设一层或多层轮胎带束材料(包括，例如，嵌入于聚合物粘合剂中的增强绳)以限定带束和胎面封装。带束和胎面鼓的圆周优选地能够扩展和收缩以容许例如从所述鼓移除完整的带束和胎面封装。完整的带束和胎面封装通常基本上不可径向地扩展。然而，完整的带束和胎面封装通常具有一定程度的柔性，以使得在未被支撑时，环形带束和胎面封装将在重力的作用下变形和下垂。同样，理想的是，带束和胎面鼓的可调节的圆周使得单个鼓能够被用来形成具有替代的直径的带束和胎面封装。

在车辆轮胎的制造中，通常使用美国专利第6,457,505号中所描述的类型的轮胎成型鼓来制造轮胎胎体。类似于上面所讨论的带束和胎面鼓，这样的轮胎成型鼓通常限定可径向地扩展和收缩的圆柱形工作表面，在所述圆柱形工作表面上形成轮胎胎体。在所述圆柱形工作表面上形成轮胎胎体之后，通常将这样的轮胎胎体传递至美国专利第6,602,372号中所讨论的类型的扩展鼓。轮胎胎体围绕所述扩展鼓定位，并且轮胎胎体的一部分覆盖有带束和胎面封装。然后将轮胎胎体充气成类似于但是通常不等同于成品轮胎的形状的环形形状。当轮胎胎体被充气时，将带束和胎面封装缝合至轮胎胎体。

在上述过程中，将轮胎胎体从轮胎成型鼓传递至扩展鼓以及将带束和胎面封装传递至轮胎胎体以进行缝合的步骤通常都使用美国专利第8,091,602号中所描述的类型的一个或多个传递环来完成。这样的传递环通常包含具有弓形内表面的多个“靴(shoe)”段，所述弓形内表面共同形成适合于抓持和保持轮胎胎体和/或带束和胎面封装的分段的、径向地面向内的圆柱形表面。每一个靴段都安装于适当的连杆机构上，以使得所述靴可相对于彼此共同地径向地扩展和收缩，以使得分段的、径向地面向内的圆柱形表面的直径可以扩展以安装于轮胎胎体和/或带束和胎面封装之上，可以收缩以抓持轮胎胎体或带束和胎面封装以进行传递，然后可以再扩展以在传递之后释放轮胎胎体或带束和胎面封装。