[发明专利]驱动装置在审
申请号: | 201980063204.0 | 申请日: | 2019-09-20 |
公开(公告)号: | CN112770926A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 中村圭吾;藤原久嗣 | 申请(专利权)人: | 日本电产株式会社 |
主分类号: | B60K11/02 | 分类号: | B60K11/02;B60L3/00;H02K9/19 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 吴春沧 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 装置 | ||
1.一种驱动装置,包括:
第一马达,所述第一马达驱动设置于车辆的多个车轮中的第一车轮;
第一外壳,所述第一外壳收容所述第一马达;
第一油冷却器,所述第一油冷却器设置于所述第一外壳,并对在所述第一外壳的内部循环的油进行冷却;
第二马达,所述第二马达驱动所述多个车轮中的第二车轮;
第二外壳,所述第二外壳收容所述第二马达;
第二油冷却器,所述第二油冷却器设置于所述第二外壳,并对在所述第二外壳的内部循环的油进行冷却;
逆变器,所述逆变器电连接至所述第一马达和所述第二马达;
逆变器壳体,所述逆变器壳体收容所述逆变器;以及
制冷剂流路,所述制冷剂流路供对所述第一油冷却器、所述第二油冷却器和所述逆变器进行冷却的制冷剂流通,
所述制冷剂流路具有:
逆变器冷却部,所述逆变器冷却部配置于所述逆变器壳体,并对所述逆变器进行冷却;
一个供给流路,所述供给流路将制冷剂输送至所述逆变器冷却部;
第一连接流路,所述第一连接流路将所述逆变器冷却部与所述第一油冷却器连接,并将制冷剂从所述逆变器冷却部输送至所述第一油冷却器;以及
第二连接流路,所述第二连接流路将所述逆变器冷却部与所述第二油冷却器连接,并将制冷剂从所述逆变器冷却部输送至所述第二油冷却器。
2.如权利要求1所述的驱动装置,其中,
所述驱动装置包括:
制冷剂泵,所述制冷剂泵使制冷剂在所述制冷剂流路中循环;以及
散热器,所述散热器对所述制冷剂流路的制冷剂进行冷却。
3.如权利要求2所述的驱动装置,其中,
所述制冷剂流路具有:
第一流出流路,所述第一流出流路与所述第一油冷却器连接,并供从所述第一油冷却器流出的制冷剂流动;
第二流出流路,所述第二流出流路与所述第二油冷却器连接,并供从所述第二油冷却器流出的制冷剂流动;以及
一个排出流路,所述排出流路与所述第一流出流路及所述第二流出流路连接,将在所述第一流出流路中流动的制冷剂与在所述第二流出流路中流动的制冷剂汇流并输送至所述散热器。
4.如权利要求1至3中任一项所述的驱动装置,其中,
所述逆变器具有多个开关元件,
在所述逆变器壳体处设置有一个所述逆变器冷却部,以对多个所述开关元件进行冷却。
5.如权利要求1至3中任一项所述的驱动装置,其中,
所述逆变器具有多个开关元件,
在所述逆变器壳体处设置有多个所述逆变器冷却部,
多个所述逆变器冷却部分别对多个所述开关元件进行冷却,
所述制冷剂流路具有将所述供给流路与多个所述逆变器冷却部连接的多个分岔流路。
6.如权利要求1至5中任一项所述的驱动装置,其中,
所述第一马达的马达轴线和所述第二马达的马达轴线沿所述车辆的车宽方向延伸,
所述第一马达和所述第二马达以包含所述车辆的所述车宽方向的中心轴线且与所述车宽方向垂直的铅垂面为中心互相面对称地配置。
7.如权利要求1至6中任一项所述的驱动装置,其中,
所述第一油冷却器、所述第二油冷却器和所述逆变器壳体配置于比所述第一马达和所述第二马达靠铅垂方向的上侧处。
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