[发明专利]具有刚性化特征的柔性充气室

说明书

一种包括充气室的空气分配系统。充气室具有：顶层，具有一个或多个顶层波纹；底层，具有一个或多个底层波纹；以及开放空间，形成在顶层与底层之间。一个或多个顶层波纹和一个或多个底层波纹间隔开并且彼此相对，并且当充气室屈曲时，一个或多个顶层波纹接触一个或多个底层波纹。

技术领域

这些教导总体上涉及空气分配系统，并且更具体地涉及将鼓风机连接到车辆座椅的衬垫并且辅助将流体分配至车辆座椅的区域(诸如垫枕和/或腿部区域)的充气室。

优先权

本申请要求于2018年12月6日提交的US 62/776,162的优先权，其全部内容通过引证并入本文。

背景技术

多年来，工业已经涉及设计用于制品如座椅、方向盘、机动车辆或其他运输车辆的改进的调节系统。在美国专利申请公开号2010/0327636中公开了这种调节系统的实例，出于所有目的，将其通过引证明确结合在此。许多系统包括位于座椅顶部的调节器和位于座椅底部的鼓风机，使得空气从远程位置移动到插入件以分配空气。一些系统包括延伸的尾部，该尾部从座椅顶部上的位置延伸到鼓风机所在的座椅后方或下方的位置。这些系统包括连接到座椅框架的鼓风机，并且尾部将插入件连接到鼓风机。一些系统已经尝试将鼓风机和插入件连接到座椅的背侧并且从座椅的背侧分配流体。

所需要的是连接到衬垫的后侧的空气分配系统，并且充气室是柔性的，以便与衬垫一起移动或适应衬垫的形状。所需要的是具有刚性化特征的充气室，该刚性化特征辅助在充气室内保持开放空间。期望具有拥有刚性化特征的充气室，该刚性化特征用作挡板以控制充气室内的流体流动。所需要的是具有顶壁和底壁的充气室，顶壁和底壁可相对于彼此移动并且由顶壁和底壁的刚性化特征支撑。

发明内容

本教导涉及一种包括充气室的空气分配系统。充气室具有：顶层，具有一个或多个顶层波纹；底层，具有一个或多个底层波纹；以及开放空间，形成在顶层与底层之间。一个或多个顶层波纹和一个或多个底层波纹间隔开并且彼此相对，并且当充气室屈曲时，一个或多个顶层波纹接触一个或多个底层波纹。

本教导包括：分配系统，该分配系统包括：一个或多个充气室，每个充气室包括：(i)顶层，具有一个或多个波纹；(ii)底层，具有一个或多个波纹；以及(iii)开放空间，形成在顶层与底层之间；并且其中，顶层的一个或多个波纹和底层的一个或多个波纹间隔开并且彼此相对，使得当一个或多个充气室屈曲时，顶层的一个或多个波纹接触底层的一个或多个波纹，保持开放空间。

本教导提供了一种空气分配系统，该空气分配系统连接到衬垫的后侧并且充气室是柔性的，以便与衬垫一起移动或适应衬垫的形状。本教导提供具有刚性化特征的充气室，刚性化特征辅助在充气室内保持开放空间。本教导提供具有刚性化特征的充气室，该充气室用作挡板以控制充气室内的流体流动。本教导提供了一种具有顶壁和底壁的充气室，顶壁和底壁可相对于彼此移动并且由顶壁和底壁的刚性化特征支撑。

充气室是柔性的，以符合座椅的形状或用户的移动的轮廓，但是包括辅助在充气室内保持开放空间的一个或多个刚性化特征。

一种包括充气室的空气分配系统。充气室具有：顶层，具有一个或多个顶层波纹；底层，具有一个或多个底层波纹；以及开放空间，形成在顶层与底层之间。一个或多个顶层波纹和一个或多个底层波纹间隔开并且彼此相对，并且当充气室屈曲时，一个或多个顶层波纹接触一个或多个底层波纹。

附图说明

图1是连接到车辆座椅的衬垫并且由座椅悬架支撑的空气分配系统的侧视图。

图2是车辆座椅的衬垫和连接到车辆座椅的分配系统的截面图。

图3是图2中的方框3中的衬垫和空气分配系统的充气室的特写图。

图4是充气室的立体图；

图5是图4中方框5中的衬垫和分配系统的充气室的特写图。