[发明专利]燃料电池结构、燃料电池装置以及机动车在审
| 申请号: | 201980062598.8 | 申请日: | 2019-08-01 | 
| 公开(公告)号: | CN112740451A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 | 
| 发明(设计)人: | N·里德 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 | 
| 主分类号: | H01M8/0273 | 分类号: | H01M8/0273;H01M8/1004;H01M8/242;H01M4/88;H01M8/1018 | 
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 郭帆扬;陈浩然 | 
| 地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃料电池 结构 装置 以及 机动车 | ||
1.一种燃料电池结构,带有:阴极侧的第一气体扩散层(7)、阳极侧的第二气体扩散层(8)、布置在所述第一气体扩散层(7)与所述第二气体扩散层(8)之间的膜(2)、位于所述膜(2)与所述第一气体扩散层(7)之间的第一电极(3)和位于所述膜(2)与所述第二气体扩散层(8)之间的第二电极(5)以及具有凹部(12)的、借助于粘附层(10)相对于所述气体扩散层(7,8)保持的框架(11),其特征在于,所述电极中的一个电极(3)布置在所述气体扩散层中的一个气体扩散层(7)上以用于构造气体扩散电极(36),所述电极中的另一个电极(5)布置在所述膜(1)的与所述气体扩散电极(36)相对而置的侧面上以用于构造单侧的膜电极组件(1),并且所述膜(2)的无电极的侧面直接通过所述粘附层(10)连结到所述框架(11)处。
2.根据权利要求1所述的燃料电池结构,其特征在于,所述气体扩散电极(36)在其尺寸方面与所述凹部(12)的大小相适配。
3.根据权利要求2所述的燃料电池结构,其特征在于,所述气体扩散电极(36)嵌入到所述凹部(12)中。
4.根据权利要求2或3所述的燃料电池结构,其特征在于,所述气体扩散电极(36)伸出穿过所述凹部(12),并且在所述框架(11)的指向所述膜(2)的侧面上接触所述粘附层(10)。
5.根据权利要求3所述的燃料电池结构,其特征在于,所述气体扩散电极(36)的电极(3)在其尺寸方面小于相关联的所述气体扩散层(7)和所述凹部(12)。
6.根据权利要求5所述的燃料电池结构,其特征在于,所述膜(2)的无电极的侧面直接通过所述粘附层(10)连结到定位在所述凹部(12)中的所述气体扩散层(7)处。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的燃料电池结构,其特征在于,第一双极板(27)布置在所述第一气体扩散层(7)的背离所述框架(11)的侧面上,第二双极板(29)布置在所述第二气体扩散层(8)的背离所述框架(11)的侧面上,在所述框架(11)与两个双极板(27,29)之间相应布置有在周缘侧密封所述气体扩散层(7,8)的密封层(22,24)。
8.根据权利要求7所述的燃料电池结构,其特征在于,与所述气体扩散电极(36)相关联的第一密封层(22)具有相对于第二密封层(24)减小的厚度。
9.一种燃料电池装置,带有燃料电池堆叠,所述燃料电池堆叠具有带有根据权利要求1至8所述的燃料电池结构的多个燃料电池。
10.一种机动车,带有根据权利要求9所述的燃料电池装置。
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