[发明专利]具有支撑在压力件上的联接杆的线控转向式转向传动装置

权利要求书

1.一种用于机动车辆的线控转向式转向系统(1)的转向传动装置(7)，所述转向传动装置(7)具有支撑在转向传动装置壳体(8)中的联接杆，其中，所述联接杆(16)能够沿着纵向轴线(100)移动，其特征在于，所述联接杆(16)借助于压力件(19)沿着所述纵向轴线(100)以能够移动的方式安装在所述转向传动装置壳体(8)中，其中，所述压力件(19)具有两个支承元件(20、21)，所述两个支承元件(20、21)沿所述纵向轴线(100)的周向方向布置在所述联接杆(16)的相反侧上。

2.根据权利要求1所述的转向传动装置，其特征在于，所述两个支承元件(20、21)中的至少一个支承元件适于所述联接杆(16)的非圆形轮廓形状，使得所述压力件(19)形成防旋转保护。

3.根据权利要求1或2所述的转向传动装置，其特征在于，所述支承元件(20、21)中的至少一个支承元件具有位于所述支承元件(20、21)与所述联接杆(16)之间的接触表面(26、36)上的滑动元件(27、38)。

4.根据权利要求3所述的转向传动装置，其特征在于，所述滑动元件(27、38)在整个圆周部上包围所述支承元件(20、21)。

5.根据权利要求3或4所述的转向传动装置，其特征在于，所述滑动元件(27、38)具有用于润滑油的润滑腔(40)。

6.根据权利要求3至5中的一项所述的转向传动装置，其特征在于，所述滑动元件(27、38)经由插接式连接与所述支承元件(20、21)以形状配合的方式连接。

7.根据前述权利要求中的一项所述的转向传动装置，其特征在于，所述转向传动装置包括与所述压力件(19)的支承元件(20)抵接的调节装置(23)，其中，所述支承元件(20、21)能够借助于所述调节装置(23)在径向方向(110)上朝向所述联接杆(16)移动，并且所述调节装置(23)使所述支承元件(20、21)预张紧。

8.根据前述权利要求中的一项所述的转向传动装置，其特征在于，为了接纳所述压力件(19)，所述转向传动装置壳体(8)具有在所述径向方向上延伸的圆顶部(220)，并且所述转向传动装置壳体(8)在与所述圆顶部(220)相对的内部面上具有与所述圆顶部(220)对准的凹部(24)，其中，所述压力件(19)的第一支承元件(21)位于所述凹部(24)中，并且所述压力件(19)的第二支承元件(20)接纳在所述圆顶部(220)中。

9.根据前述权利要求中的一项所述的转向传动装置，其特征在于，所述第一支承元件(21)和所述第二支承元件(20)是大致圆筒形的。

10.根据前述权利要求中的一项所述的转向传动装置，其特征在于，在所述联接杆(16)的第一端部区域(15)上构造有斜齿轮传动装置(10)的螺纹主轴(12)，并且所述联接杆(16)借助于所述压力件(19)在与所述第一端部区域(15)相反的第二端部区域(18)中沿着所述纵向轴线(100)以能够移动的方式安装在所述转向传动装置壳体(8)中。

11.根据权利要求10所述的转向传动装置，其特征在于，所述联接杆(16)在所述第二端部区域(18)中的轮廓是非圆形的，并且所述轮廓的直径小于所述联接杆(16)在其余区域中的轮廓的直径。

12.根据前述权利要求中的一项所述的转向传动装置，其特征在于，所述支承元件中的一个支承元件(20)在接近所述联接杆的一侧以大致V形的方式构造成对应于所述联接杆(16)的轮廓。

13.根据前述权利要求中的一项所述的转向传动装置，其特征在于，所述斜齿轮传动装置(10)是滚珠丝杠驱动器。