[发明专利]车辆用驱动装置

权利要求书

1.一种车辆用驱动装置，该车辆用驱动装置具备圆筒状的旋转电机、对所述旋转电机进行驱动控制的逆变器、以及将所述旋转电机和所述逆变器收容的壳体，其中，

所述壳体具备主体部和罩部，

所述主体部将所述旋转电机、和所述逆变器的至少一部分收容，

所述罩部以覆盖所述主体部的开口部的方式与所述主体部接合，

将与设定于所述旋转电机的外周面的切平面平行的假想平面设为第一基准面，将与和所述第一基准面交叉的其他切平面平行的假想平面设为第二基准面，

所述逆变器具备冷却器、以沿着所述第一基准面的方式固定于所述冷却器的第一单元、以及以沿着所述第二基准面的方式固定于所述冷却器的第二单元，

所述冷却器固定于所述主体部。

2.根据权利要求1所述的车辆用驱动装置，其中，

所述冷却器具备沿着所述第一基准面并且供所述第一单元安装的第一安装面、和沿着所述第二基准面并且供所述第二单元安装的第二安装面。

3.根据权利要求1或2所述的车辆用驱动装置，其中，

所述主体部具备使所述冷却器固定的固定部，

所述冷却器通过N个紧固部件而被固定于所述固定部，其中N为自然数，

所述固定部具备供N个所述紧固部件分别插入的紧固孔，

N个所述紧固孔分别设置为沿着所述紧固部件相对于该紧固孔插入的方向亦即插入方向的假想线经过所述开口部。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的车辆用驱动装置，其中，

所述第一单元和所述第二单元分别隔着所述冷却器而配置于与所述旋转电机的一侧相反的一侧。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的车辆用驱动装置，其中，

所述主体部与所述罩部接合的接合面相对于所述第一基准面和所述第二基准面双方倾斜。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的车辆用驱动装置，其中，

所述逆变器的至少一部分从所述开口部突出，

所述罩部将从所述开口部突出的所述逆变器的一部分收容。

7.根据权利要求1～6中任一项所述的车辆用驱动装置，其中，

所述壳体具备以覆盖所述第一单元的方式沿着所述第一基准面配置的第一壁部、和以覆盖所述第二单元的方式沿着所述第二基准面配置的第二壁部，

所述主体部具备主体凸缘部，所述主体凸缘部形成所述主体部与所述罩部接合的接合面中的所述主体部侧的所述接合面亦即主体侧接合面部，并且形成为从所述主体部的外壁沿着所述接合面向外侧突出，

所述罩部具备罩凸缘部，所述罩凸缘部形成所述接合面中的所述罩部侧的所述接合面亦即罩侧接合面部，并且形成为从所述罩部的外壁沿着所述接合面向外侧突出，

相互接合的所述主体凸缘部及所述罩凸缘部形成为相对于所述第一壁部及所述第二壁部中的至少一个，朝向所述壳体的外侧突出。

8.根据权利要求1～7中任一项所述的车辆用驱动装置，其中，

在进行以所述旋转电机的旋转轴为基准的轴向观察时，将沿着所述第一基准面的方向设为第一方向，并且将所述第一方向中的一方侧设为第一方向第一侧，将所述第一方向中的另一方侧设为第一方向第二侧，

在进行所述轴向观察时，将沿着所述第二基准面的方向设为第二方向，并且将所述第二方向中的一方侧设为第二方向第一侧，将所述第二方向中的另一方侧设为第二方向第二侧，

在所述第二方向上，从所述开口部朝向所述主体部的内部的一侧为所述第二方向第二侧，

所述第二单元配置于比所述第一单元靠所述第一方向第二侧，

所述第二单元的所述第二方向第一侧的端部配置于比所述第一单元的所述第二方向第一侧的端部靠所述第二方向第二侧，

所述主体部与所述罩部接合的接合面随着趋向所述第一方向第二侧而向所述第二方向第二侧倾斜。