[发明专利]轮子夹持器在审
| 申请号: | 201980058006.5 | 申请日: | 2019-08-22 |
| 公开(公告)号: | CN112771346A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
| 发明(设计)人: | 斯特凡妮·彼得斯;特伦达菲尔·伊尔切夫;克里斯汀·瓦格曼;克劳迪娅·霍夫曼 | 申请(专利权)人: | 百斯巴特有限责任公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/255;G01B11/275;G01B21/26 |
| 代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 史云聪 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮子 夹持 | ||
1.一种用于紧固到轮子(1)、尤其是紧固到机动车辆的轮子(1)的轮子夹持器(2),所述轮子夹持器(2)包括:
至少两个臂(22,23,24),所述臂(22,23,24)从所述轮子夹持器(2)的中心(28)沿径向方向向外延伸;所述臂(22,23,24)中的每一个臂具有沿所述径向方向能够移动的至少一个可移动元件(32,33,34);
中心旋转元件(40),所述中心旋转元件(40)能够旋转地布置在所述轮子夹持器(2)的中心(28)中;以及
至少两个耦接元件(52,53,54),所述耦接元件(52,53,54)各自在所述可移动元件(32,33,34)中的一个与所述中心旋转元件(40)之间延伸,使得所述可移动元件(32,33,34)能够通过旋转所述旋转元件(40)而沿所述径向方向移动。
2.根据权利要求1所述的轮子夹持器(2),其中,所述臂(22,23,24)在共同平面中延伸,并且其中,所述旋转元件(40)能够围绕轴(30)旋转,所述轴(30)被定向成正交于所述臂(22,23,24)的所述共同平面。
3.根据权利要求2所述的轮子夹持器(2),其中,所述耦接元件(52,53,54)基本上平行于所述臂(22,23,24)的共同平面延伸。
4.根据前述权利要求中任一项所述的轮子夹持器(2),其中,所述旋转元件(40)耦接到弹性元件(60),使得所述弹性元件(60)向所述旋转元件(40)施加弹力,所述弹力经由所述旋转元件(40)和所述耦接元件(52,53,54)在朝向所述轮子夹持器(2)的中心(28)的方向上推动所述可移动元件(32,33,34)。
5.根据权利要求4所述的轮子夹持器(2),其中,所述弹性元件被形成为围绕所述旋转元件(40)的旋转轴(30)的螺旋形状。
6.根据前述权利要求中任一项所述的轮子夹持器(2),其中,所述旋转元件(40)具有中心部分和至少两个旋转元件臂,所述耦接元件(52、53、54)中的每一个连接到所述旋转元件臂中的一个。
7.根据前述权利要求中任一项所述的轮子夹持器(2),其中,所述耦接元件(52,53,54)能够各自枢转地连接到所述旋转元件(40)和所述可移动元件(32,33,34)。
8.根据前述权利要求中任一项所述的轮子夹持器(2),其中,所述轮子夹持器(2)包括三个臂(22,23,24)。
9.一种将根据前述权利要求中任一项所述的轮子夹持器(2)安装在轮子(1)、尤其是安装在机动车辆的轮子(1)上的方法,所述方法包括以下步骤:
沿所述径向方向向外移动所述可移动元件(32,33,34)以便增加所述臂的臂长;
将所述轮子夹持器(2)施加到所述轮子(1)、尤其是施加到机动车辆的轮子(1)上;以及
通过旋转所述旋转元件(40)沿朝向所述中心(28)的方向移动所述可移动元件(32、33、34),从而将所述轮子夹持器(2)固定到所述轮子(1)。
10.根据权利要求9所述的方法,其中,所述方法包括克服作用在所述旋转构件(40)上的弹力向外移动所述可移动元件(32、33、34);以及,通过所述弹力沿朝向所述中心(28)的方向移动所述可移动元件(32、33、34)。
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