[发明专利]热可膨胀的橡胶组合物在审
申请号: | 201980056545.5 | 申请日: | 2019-09-02 |
公开(公告)号: | CN112639005A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | C·埃霍尔泽;G·卡基克;C·波菲尔;M·古特格塞尔 | 申请(专利权)人: | SIKA技术股份公司 |
主分类号: | C08L9/06 | 分类号: | C08L9/06;C08L23/22 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 冯奕 |
地址: | 瑞士*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 膨胀 橡胶 组合 | ||
公开了一种热可膨胀的橡胶组合物,其包含a)至少一种固体橡胶A,其选自苯乙烯‑丁二烯橡胶、顺式‑1,4‑聚丁二烯、合成异戊二烯橡胶、天然橡胶、乙烯‑丙烯‑二烯橡胶(EPDM)、丁腈橡胶、丁基橡胶和丙烯酸类橡胶;b)加工油PO,其包含至少一种经处理的馏出物芳族提取物(TDAE);c)至少一种硫化体系VS,d)至少一种填料G;e)至少一种发泡剂BA。所述热可膨胀的橡胶组合物在完全固化后,尤其是在200℃以上固化40分钟后提供了低VOC含量并且展现出良好的适用性以及其他材料性能,尤其是在基材(尤其是金属基材)上良好的粘附性。
技术领域
本发明涉及一种热可膨胀的橡胶组合物,其包含至少固体橡胶A、加工油PO、硫化体系VS、填料G和发泡剂BA以及涉及一种粘合基材的方法,尤其是使由于振动引起的噪音最小化。
发明背景
生产的产品通常含有中空部件,这些中空部件是制造过程中产生的和/或出于各种目的(例如减轻重量)而设计到产品中的。例如,汽车在整个车辆中都包含多个此类中空部件,包括在车顶、发动机罩、行李箱罩和车门中。通常期望至少在某些位置处额外地连接/结合形成中空部件的部件/基材,以使振动和通过车辆运动时引起的这种振动造成的噪音最小化。
连接这些部件/基材以减少振动的合适的橡胶组合物能够在施加热量时膨胀其体积,以增加其柔韧性并减少结合部件表面的变化,也称为出于美观的原因的“流畅性(read-through)”。
例如,在车辆的制造过程中,车辆的车顶的中空部件可以在车顶梁和顶层之间含有涂覆的未固化橡胶组合物的胶条,并且虽然在上、下顶层之间已插入所施加的未固化橡胶组合物的胶条,但仍可在很大程度上用电镀液覆盖,然后在热处理步骤期间,可膨胀的橡胶组合物膨胀并牢固地连接两层,以便使振动和通过车辆运动时引起的这种振动造成的噪音最小化。
已知的加工油包括本领域已知的各种油,包括芳族油、石蜡油、环烷油和植物油(除了蓖麻油外)。
橡胶组合物中使用的加工油可将固体外观的高粘度橡胶转变成可泵送的材料。在提供改进的可加工性的同时,在橡胶配方中使用加工油的缺点在于其低的耐蒸发性。尤其是在较高的温度下,可以从固化的材料中散发出大量的加工油。这可以通过固含量测量,VOC测量或起雾实验进行追踪。
因此,希望获得一种不受此限制的热可膨胀的橡胶组合物,其表现出良好的适用性,尤其是在10–80℃的温度下,以及固化后的其他材料性能,尤其是在基材上,尤其是金属基材上的良好的粘附性。
发明概述
本发明的一个目的是提供一种热可膨胀的橡胶组合物,其在完全固化后,尤其是在200℃以上固化40分钟后能提供低VOC含量并且展现出良好的适用性以及其他材料性能,尤其是在基材(尤其是金属基材)上良好的粘附性。
令人惊讶地,本发明通过提供一种橡胶组合物提供了该问题的解决方案,所述橡胶组合物包含
a)至少一种固体橡胶A,其选自苯乙烯-丁二烯橡胶、顺式-1,4-聚丁二烯、合成异戊二烯橡胶、天然橡胶、乙烯-丙烯-二烯橡胶(EPDM)、丁腈橡胶、丁基橡胶和丙烯酸类橡胶;
b)加工油PO,包含至少一种经处理的馏出物芳族提取物(TDAE);
c)至少一种硫化体系VS,
d)至少一种填料G;
e)至少一种发泡剂BA,
其中至少一种固体橡胶A的总量为5-30wt%,基于橡胶组合物的总重量计。
根据本发明的组合物特别适合用于减振,例如在汽车应用中。本发明的其他方面是其他独立权利要求的主题。本发明的优选实施方案是从属权利要求的主题。
发明详述
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