[发明专利]车辆用信息提供装置及车辆

说明书

车辆用信息提供装置能够提高燃油效率。车辆用信息提供装置具备：判断部，判断是否有不属于队列的车辆即外部车辆插入车辆间区域，所述车辆间区域是夹在组成队列而行驶的前后连续的车辆之间的区域；信息生成部，在判断部判断为有外部车辆插入的情况下，生成用于应对插进来的外部车辆的插入应对信息；以及信息提供控制执行部，执行控制，以将由信息生成部生成的插入应对信息提供给外部车辆。

技术领域

本发明涉及车辆用信息提供装置及车辆。

背景技术

以往，在专利文献1中，公开有一种车辆行驶控制装置，该车辆行驶控制装置分别搭载于多个车辆，通过通信相互收发信息以进行行驶控制，其中，将一个车辆行驶控制装置作为主装置，使其识别组成队列的车辆的位置，并向其它车辆发送行驶指令信号，以保持规定的车间距离。由此，能够缩短车间距离地使车辆行驶，从而能够提高燃油效率。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2008-74210号公报

发明内容

发明要解决的问题

然而，有时在车辆行驶过程中不属于队列的车辆插入至队列。在该情况下，队列被分割，因此存在如下问题：无法缩短车间距离地使车辆行驶，从而无法提高燃油效率。

本发明的目的在于提供能够提高燃油效率的车辆用信息提供装置及车辆。

解决问题的方案

为了实现上述目的，本发明的车辆用信息提供装置具备：

判断部，判断是否有不属于队列的车辆即外部车辆插入车辆间区域，所述车辆间区域是夹在组成队列而行驶的前后连续的车辆之间的区域；

信息生成部，在所述判断部判断为有所述外部车辆插入的情况下，生成用于应对所述外部车辆的插入应对信息；以及

信息提供控制执行部，执行控制，以将由所述信息生成部生成的所述插入应对信息提供给所述外部车辆。

另外，本发明的车辆具备所述车辆用信息提供装置。

发明效果

根据本发明，能够提高燃油效率。

附图说明

图1是概略地表示本发明的实施方式的车辆用信息提供装置的结构的控制框图。

图2是概略地表示在本车道或者相邻车道行驶的车辆的图。

图3是表示本发明的实施方式的插入判定处理动作的一个例子的流程图。

具体实施方式

以下，参考附图对本发明的实施方式进行说明。

图1是概略地表示本发明的实施方式的车辆用信息提供装置1的结构的控制框图。车辆用信息提供装置1具备车车间通信部2、卫星定位部3、物体检测部4、控制部5以及显示部6(“告知部”的一个例子)。车辆用信息提供装置1分别设置于各车辆。

车车间通信部2是使用规定的频段的无线电波来进行车辆间的信息收发的通信装置，在车辆间交换与车辆有关的各种信息。在此，车辆的各种信息包括车辆的位置信息。此外，车辆的位置信息是由卫星定位部3定位的信息。

卫星定位部3对车辆的位置进行三维测定。在卫星定位部3中，例如使用公知的全球无线定位系统(Global Positioning System：GPS)。

物体检测部4检测存在于夹在组成队列而行驶的前后连续的车辆之间的区域即车辆间区域的物体。物体检测部4例如是毫米波传感器。毫米波传感器将电磁波作为发射波而从车辆侧向车辆间区域射出，并接收所射出的发射波的反射波。