[发明专利]无级变速器

说明书

无级变速器(1)具有：固定带轮(31)；滑动带轮(32)；夹持在固定带轮(31)和滑动带轮(32)之间的带(V)；与固定带轮(31)固定并具有位于滑动带轮(32)的缸部(323)的内周侧的周壁部(372)的后缸(37)；以及转速传感器(120)。在周壁部(372)的外周侧设有沿旋转轴向延伸的槽(38)。槽(38)由作为转速传感器(120)的被检测部发挥功能的区域即第一槽部(381)、和除了第一槽部(381)之外的区域即第二槽部(382)构成。第二槽部(382)的旋转轴(X1)方向的长度(Lb)比第一槽部(381)的旋转轴(X1)方向的长度(La)长。

技术领域

本发明涉及一种无级变速器。

背景技术

在专利文献1中，公开了作为无级变速器所具备的带轮的转速传感器的被检测部，设置其它部件的检测齿。

但是，如果设置其它部件的检测齿，则无级变速器的重量会增加。

因此，需要能够在不设置其它部件的情况下，利用转速传感器检测滑动带轮的旋转。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本实开昭62-19234号公报

发明内容

本发明的无级变速器，具备：

固定带轮；滑动带轮；环状部件，其夹持在所述固定带轮和所述滑动带轮之间；缸部件，其与所述固定带轮固定，并具有位于所述滑动带轮的带轮筒部的内周侧的缸筒部；以及转速传感器，

在所述缸筒部的外周侧设有沿轴向延伸的槽，

所述槽由作为所述转速传感器的被检测部发挥功能的区域即第一槽部、和除了所述第一槽部之外的区域即第二槽部构成，

所述第二槽部设定为比所述第一槽部长。

根据本发明，通过在与滑动带轮一体旋转的缸筒部的外周设有槽，并将作为该槽的一部分的第一槽部作为转速传感器的被检测部，从而无需设置其它部件，能够利用转速传感器检测滑动带轮的旋转。

另外，由于不需要其它部件，所以在轻量化的基础上，通过有意地较长地设定槽的长度，能够实现更加轻量化。

附图说明

图1是用于说明无级变速器的主要部分构成的图。

图2是用于说明无级变速器的初级带轮和前进后退切换机构周围的图。

图3是用于说明初级带轮的主要部分的图。

图4是用于说明后缸外周的槽的图。

具体实施方式

以下，以车辆用的带式无级变速器1的情况为例，对本发明的实施方式进行说明。

图1是用于说明无级变速器1的主要部分构成的图。

图2是用于说明无级变速器的初级带轮3和前进后退切换机构5周围的图。

图3是用于说明初级带轮3的主要部分的图。图3(a)是用于说明变速机构2的变速比为最低挡时的滑动带轮32与后缸37的位置关系的图。图3(b)是用于说明变速机构2的变速比为最高挡时的滑动带轮32与后缸37的位置关系的图。

图4是用于说明后缸37的周壁部372的外周的槽38的图。图4(a)是图2中的A-A剖面图，图4(b)是从图4(a)中的A-A箭头方向观察到的周壁部372的展开图。在图4(b)中，为了便于说明，在槽38的部分添加了剖面线。

如图1所示，在带式无级变速器1中，发动机(未图示)的旋转驱动力经由液力变矩器(未图示)输入到前进后退切换机构5。