[发明专利]罩锁定装置的组装结构有效
| 申请号: | 201980055608.5 | 申请日: | 2019-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN112601694B | 公开(公告)日: | 2023-07-28 |
| 发明(设计)人: | 广濑正盛;三宅悟 | 申请(专利权)人: | 丰田铁工株式会社 |
| 主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12;B62D25/08;E05B79/04;E05B83/24 |
| 代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 洪磊 |
| 地址: | 日本国爱知县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 锁定 装置 组装 结构 | ||
1.一种罩锁定装置的组装结构,
所述罩锁定装置构成为固定于设置在车辆主体的组装部,并且构成为通过与在车辆的罩的内表面突出设置的罩撞针的卡合而将所述罩在关闭状态下锁定,
所述罩锁定装置的组装结构具有至少一个临时组装部,所述至少一个临时组装部构成为:以所述组装部和所述罩锁定装置在车宽方向能相对移动的方式,利用嵌合力将所述罩锁定装置临时组装于所述组装部,
所述至少一个临时组装部具有:
一对卡合片,所述一对卡合片突出设置于作为所述组装部及所述罩锁定装置中的一方的第1构件,并且在沿车辆上下方向隔开间隔的位置在车宽方向延伸;和
卡合部,其设置于作为所述组装部及所述罩锁定装置中的另一方的第2构件,并且在车宽方向延伸,所述卡合部构成为被所述一对卡合片夹持。
2.根据权利要求1所述的罩锁定装置的组装结构,其中,
所述至少一个临时组装部是两个临时组装部中的一个,所述两个临时组装部分别设置于所述罩锁定装置中的车辆右侧的部分和车辆左侧的部分。
3.根据权利要求1或2所述的罩锁定装置的组装结构,其中,
所述卡合部具有在将所述罩锁定装置临时组装于所述组装部时与所述第1构件对置的端面,
所述卡合部的所述端面在车辆上方侧及车辆下方侧具有以离开所述第1构件的方式弯曲的面。
4.根据权利要求1或2所述的罩锁定装置的组装结构,其中,
所述卡合片从车宽方向观看截面为S字状。
5.根据权利要求1或2所述的罩锁定装置的组装结构,其中,
所述卡合部具有在车辆上方侧在车辆前后方向延伸的上壁、在车辆下方侧在车辆前后方向延伸的下壁、以及以将所述上壁及所述下壁相连的方式在车辆上下方向延伸的基壁。
6.根据权利要求1或2所述的罩锁定装置的组装结构,其中,
所述组装部是合成树脂制的散热器芯子支承件。
7.一种罩锁定装置的组装结构,其中,
所述罩锁定装置构成为固定于设置在车辆主体的组装部,并且构成为通过与在车辆的罩的内表面突出设置的罩撞针的卡合而将所述罩在关闭状态下锁定,
所述罩锁定装置的组装结构具有至少一个临时组装部,所述至少一个临时组装部构成为:以所述组装部和所述罩锁定装置在车宽方向能相对移动的方式,利用嵌合力将所述罩锁定装置临时组装于所述组装部,
所述至少一个临时组装部具有:
嵌合孔,其设置于作为所述罩锁定装置及所述组装部中的一方的第1构件,在车宽方向延伸;和
嵌合凸部,其设置于作为所述罩锁定装置及所述组装部中的另一方的第2构件,朝向所述第1构件突出,
所述嵌合凸部与所述嵌合孔以所述组装部和所述罩锁定装置在车宽方向能相对移动的方式嵌合,
所述嵌合凸部具有卡合部,所述卡合部构成为一边伴随弹性变形一边进入到所述嵌合凸部的内部,
在所述嵌合凸部与所述嵌合孔嵌合时,所述卡合部从所述嵌合孔突出并且与所述嵌合孔的开口缘卡合。
8.根据权利要求7所述的罩锁定装置的组装结构,其中,
所述至少一个临时组装部是两个临时组装部中的一个,所述两个临时组装部分别设置于所述罩锁定装置中的车辆右侧的部分和车辆左侧的部分。
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