[发明专利]圆弧状构件的位置调整方法以及位置调整夹具有效
申请号: | 201980053368.5 | 申请日: | 2019-08-08 |
公开(公告)号: | CN112567109B | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 土屋阳平 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | F01D25/24 | 分类号: | F01D25/24 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 海坤 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆弧 构件 位置 调整 方法 以及 夹具 | ||
至少一个实施方式的圆弧状构件的位置调整方法包括如下步骤:使设置于圆弧状构件的周向端部的突起部相对于从所述圆弧状构件的所述周向端部观察时位于径向外侧的基准构件沿径向移动,在使所述突起部移动的步骤中,相对于所述基准构件在径向外侧或径向内侧配置壁部,在所述壁部与所述基准构件之间配置起重器,使所述起重器工作,通过经由杆安装于所述壁部的按压片使所述突起部相对于所述基准构件移动。
技术领域
本发明涉及圆弧状构件的位置调整方法以及位置调整夹具。
背景技术
如燃气轮机、蒸汽轮机中的叶环、燃气轮机中的中间轴罩等那样,配置于涡轮的壳体的内部的圆弧状构件被分割为例如上半部和下半部,上半部与下半部结合而一体化。
例如,在叶环的内表面粘贴有密封环。为了提高热效率,装配于转子的动叶的前端与该密封环内表面之间的间隙、或装配于叶环的静叶的前端与转子表面之间的间隙通常为1~2mm那样非常狭窄的间隙。在涡轮机室的分解和组装时,不仅测量上述间隙,还测量转子轴向上的动叶与静叶之间的间隙,在运转时,需要管理是否确保了这些间隙。
在这样的圆弧状构件中,有时由于自重引起的挠曲等而变形。若圆弧状构件发生变形,则例如装配于转子的动叶的前端与该密封环内表面之间的间隙、或装配于叶环的静叶的前端与转子表面之间的间隙发生变化。即使在该状态下测量静止部与旋转部的间隙,由于与运转时的间隙不同,因此也会成为错误的测量值。
因此,进行有使用夹具来抑制圆弧状构件的变形的措施(参照专利文献1)。
在专利文献1所记载的夹具中,具备朝向固定于叶环下半部的载荷承受构件而在叶环的径向上进退的载荷附加装置,且构成为,从固定于机室下半部的接合面的正圆保持夹具经由载荷附加装置对该载荷承受构件施加朝向叶环的径向的内侧的载荷。
具体而言,载荷附加装置具有:螺纹轴,其朝向载荷承受构件固定于正圆保持夹具;螺母,其与该螺纹轴螺合;以及压入头,其能够移动地间隙配合于该螺纹轴的前端,且该载荷附加装置构成为,通过该螺母使该压入头朝向载荷承受构件移动,从而对载荷承受构件施加朝向叶环的径向的内侧的载荷。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2012-13046号公报
发明内容
发明要解决的课题
但是,在专利文献1所记载的夹具中,施加在载荷承受构件上的载荷越大,则使螺母转动所需的力越大,难以使叶环移动到所期望的位置。
鉴于上述情况,本发明的至少一个实施方式的目的在于使圆弧状构件的位置调整变得容易。
用于解决课题的方案
(1)本发明的至少一个实施方式的圆弧状构件的位置调整方法的特征在于,
所述圆弧状构件的位置调整方法包括如下步骤:使设置于圆弧状构件的周向端部的突起部相对于从所述圆弧状构件的所述周向端部观察时位于径向外侧的基准构件沿径向移动,
在使所述突起部移动的步骤中,进行如下动作:
以所述基准构件位于隔着起重器收容空间配置且相互连接的第一壁部与第二壁部之间的方式来配置所述第一壁部和所述第二壁部,
在所述起重器收容空间内,在所述第一壁部及所述第二壁部中的一方与所述基准构件之间配置起重器,
使所述起重器工作,通过经由杆安装于所述第一壁部的按压片使所述突起部相对于所述基准构件移动。
根据上述(1)的方法,使起重器工作,通过经由杆安装于第一壁部的按压片使突起部相对于基准构件移动,因此圆弧状构件的位置调整变得容易。
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