[发明专利]充气轮胎

说明书

本充气轮胎(1A)的中央环岸部(33)具备：多条中央横纹槽(331)，贯穿中央环岸部(33)；以及多个中央花纹块(332)，由中央横纹槽(331)划分。此外，中间环岸部(32)具备：多条中间横纹槽(321)，贯穿中间环岸部(32)；多个中间花纹块(322)，由中间横纹槽(321)划分；缺口部(323)，形成于中间花纹块(322)的中央主槽(22)侧的边缘部且形成于中央横纹槽(331)的延长线上；以及中间刀槽花纹(324)，从缺口部(323)延伸并在中间花纹块(322)的胎肩主槽(21)侧的边缘部开口。

技术领域

本发明涉及一种充气轮胎，更详细而言，涉及一种能提高轮胎的耐不均匀磨耗性能和湿地牵引性能的充气轮胎。

背景技术

为了提高湿地牵引性，皮卡车用的充气轮胎在胎面部中央区域具备由贯穿横纹槽划分出的花纹块列。然而，在这种构成中，花纹块刚性低，因此存在容易产生胎踵胎趾磨耗的问题。作为涉及像这样的问题的以往的充气轮胎，已知有专利文献1所记载的技术。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开昭61-102301号公报

发明内容

发明所要解决的问题

本发明的目的在于，提供一种能提高轮胎的耐不均匀磨耗性能和湿地牵引性能的充气轮胎。

技术方案

为了实现上述目的，本发明的充气轮胎的特征在于，具备：胎肩主槽和中央主槽，配置于以轮胎赤道面为边界的一方的区域；以及胎肩环岸部、中间环岸部和中央环岸部，由所述胎肩主槽和所述中央主槽划分，所述中央环岸部具备：多条中央横纹槽，贯穿所述中央环岸部；以及多个中央花纹块，由所述中央横纹槽划分，并且所述中间环岸部具备：多条中间横纹槽，贯穿所述中间环岸部；多个中间花纹块，由所述中间横纹槽划分；缺口部，形成于所述中间花纹块的所述中央主槽侧的边缘部且形成于所述中央横纹槽的延长线上；以及中间刀槽花纹，从所述缺口部延伸并在所述中间花纹块的所述胎肩主槽侧的边缘部开口。

发明效果

在本发明的充气轮胎中，具有优点(1)中间花纹块在中央主槽侧的边缘部且中央横纹槽的延长线上具备缺口部，因此，提高了胎面部中央区域的排水性，从而提高了轮胎的湿地牵引性。此外，具有优点(2)中间花纹块具备从缺口部延伸并在中间花纹块的胎肩主槽的边缘部开口的中间刀槽花纹，因此，缓和了中间花纹块的中央部与周向边缘部的刚性差，从而抑制了轮胎的胎踵胎趾磨耗。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式的充气轮胎的轮胎子午线方向的剖视图。

图2是表示图1所记载的充气轮胎的胎面表面的俯视图。

图3是表示图2所记载的充气轮胎的胎面部中央区域的放大图。

图4是表示图3所记载的胎面部中央区域的主要部分的放大图。

图5是表示中间环岸部的主要部分的剖视图。

图6是表示图2所记载的充气轮胎的改进例的说明图。

图7是表示图2所记载的充气轮胎的改进例的说明图。

图8是表示图2所记载的充气轮胎的胎面部胎肩区域的放大图。

图9是表示图8所记载的胎面部胎肩区域的主要部分的放大图。

图10是表示图2所记载的充气轮胎的改进例的说明图。

图11是表示图10所记载的充气轮胎的胎面部中央区域的放大图。

图12是本发明的实施方式的充气轮胎的性能试验的结果的图表。

具体实施方式