[发明专利]二次电池、电池包、电动车辆、蓄电系统、电动工具及电子设备在审

专利信息
申请号: 201980052697.8 申请日: 2019-04-15
公开(公告)号: CN112534617A 公开(公告)日: 2021-03-19
发明(设计)人: 井本理佳子;松井贵昭;中井秀树 申请(专利权)人: 株式会社村田制作所
主分类号: H01M10/04 分类号: H01M10/04;B25F5/00;B60L50/60;B60L58/10;H01M4/36;H01M4/38;H01M4/587;H01M10/0587;H02J3/32;H02J7/00
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 赵曦
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 二次 电池 电动 车辆 系统 电动工具 电子设备
【说明书】:

一种二次电池,其具备卷绕电极体,所述卷绕电极体包含正极、负极及隔板,并且,是由隔着该隔板彼此层叠后的正极及负极以卷绕轴为中心卷绕而成的。与卷绕轴正交的卷绕电极体的截面具有由平坦部、及隔着该平坦部彼此相对的一对弯曲部所划定的扁平形状。负极包含负极集流体、及形成于该负极集流体的负极活性物质层。在平坦部的卷绕电极体的最外周彼此相邻的两个负极集流体之间的第二距离与在平坦部的卷绕电极体的最内周彼此相邻的两个负极集流体之间的第一距离的比低于1。

技术领域

本技术涉及一种二次电池、以及使用该二次电池的电池包、电动车辆、蓄电系统、电动工具及电子设备,所述二次电池具备卷绕电极体,所述卷绕电极体是由隔着隔板彼此层叠后的正极及负极卷绕而成的。

背景技术

移动电话等各种电子设备被广泛普及,期待该电子设备的小型化、轻量化及长寿命化。因此,作为电源,正在开发小型且轻量,并且可以得到高能量密度的二次电池。

二次电池不限定于上述的电子设备,也正在探讨对其它用途的应用。举例而言,可列举可拆装地搭载于电子设备等的电池包、电动汽车等电动车辆、家用电源服务器等蓄电系统、及电钻等电动工具。

二次电池具备包含正极、负极及隔板的卷绕电极体。在该卷绕电极体中,正极及负极彼此隔着隔板层叠,并且该正极、负极及隔板卷绕。

二次电池的构成会对电池特性产生很大的影响,因而,关于该二次电池的构成进行了各种探讨。具体而言,在具备平坦部及弯曲部的扁平状电极体中,为了确保正极与负极之间的绝缘性,同时提高输出,设置弯曲部的正极与负极之间的距离,以使其达到平坦部的正极与负极之间的距离的0.99倍以上(例如,参见专利文献1。)。

现有技术文献

【专利文献】

专利文献1:日本特开2016-181409号公报

发明内容

电子设备等不断高性能化及多功能化。因而,电子设备等的使用频率增加,并且该电子设备等的使用环境扩大。故而,关于二次电池的电池特性,仍具有改善的空间。

本技术是鉴于该问题点而完成的,其目的在于提供一种可以得到优异的电池特性的二次电池、电池包、电动车辆、蓄电系统、电动工具及电子设备。

本技术的一种实施方式的二次电池具备卷绕电极体,所述卷绕电极体包含正极、负极及隔板,并且由隔着该隔板彼此层叠后的正极及负极以卷绕轴为中心卷绕而成。与卷绕轴正交的卷绕电极体的截面具有由平坦部、及隔着该平坦部彼此相对的一对弯曲部所划定的扁平形状。负极包含负极集流体、及形成于该负极集流体的负极活性物质层。在平坦部的卷绕电极体的最外周彼此相邻的两个负极集流体之间的第二距离与在平坦部的卷绕电极体的最内周彼此相邻的两个负极集流体之间的第一距离的比低于1。

另外,本技术的一种实施方式的电池包、电动车辆、蓄电系统、电动工具及电子设备分别具备二次电池,该二次电池具有与上述的本技术的一种实施方式的二次电池相同的构成。

上述的第一距离及第二距离分别为基于卷绕电极体中的平坦部的构成求得的参数。更具体而言,第一距离为在卷绕电极体的最内周测得的多个距离(彼此相邻的两个负极集流体之间的距离)的中位值(中值),并且,第二距离为在卷绕电极体的最外周测得的多个距离(彼此相邻的两个负极集流体之间的距离)的中位值(中值)。需要说明的是,关于第一距离及第二距离的详细内容(定义及测定方法等),将分别在后文叙述。

根据本技术的一种实施方式的二次电池,在与卷绕轴正交的截面具有扁平形状的卷绕电极体中,由于第二距离与第一距离的比低于1,因此能够得到优异的电池特性。另外,即使在本技术的一种实施方式的电池包、电动车辆、蓄电系统、电动工具及电子设备中,也均能够得到相同的效果。

需要说明的是,本技术的效果不一定限定于此处所说明的效果,也可以为与后述的本技术相关的一系列效果中的任意效果。

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